Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati Diavel 1200 2014

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

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Panoramica - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati Diavel 1200 2014

La Ducati 899 Panigale MY2013 e la Ducati Diavel 1200 MY2014 sono due motociclette di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Ducati 899 Panigale MY2013. Questa supersportiva è equipaggiata con un motore da 898 cc che produce una potenza di 148 hp e una coppia di 99 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.5 e un alesaggio di 100 mm. La Panigale 899 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore, che garantiscono una guida stabile e una maneggevolezza precisa. Il telaio monoscocca in alluminio conferisce alla moto una maggiore rigidità e leggerezza. I freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco garantiscono una frenata potente e affidabile. La moto ha un peso a secco di 169 kg e un peso in ordine di marcia di 193 kg, con una capacità del serbatoio di 17 litri.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Passando alla Ducati Diavel 1200 MY2014, questa naked bike è dotata di un motore da 1198.4 cc che produce una potenza di 162 hp e una coppia di 127.5 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11.5 e un alesaggio di 106 mm. La Diavel 1200 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore, che garantiscono una guida stabile e confortevole. Il telaio a traliccio in acciaio conferisce alla moto una maggiore flessibilità e resistenza. I freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco garantiscono una frenata potente e precisa. La moto ha un peso a secco di 210 kg e un peso in ordine di marcia di 239 kg, con una capacità del serbatoio di 17 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La Ducati 899 Panigale MY2013 offre una guida piacevole, con un'erogazione uniforme della potenza e una maneggevolezza giocosa. D'altra parte, la Ducati Diavel 1200 MY2014 ha un motore migliorato rispetto al modello precedente, una frizione precisa e una facile sostituzione dei fianchi.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati 899 Panigale MY2013 ha un comportamento di frenata indiretto e non ha caratteristiche speciali come una punzonatura. D'altra parte, la Ducati Diavel 1200 MY2014 potrebbe risultare leggermente scomoda su un asfalto scadente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante, ma hanno caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra la Ducati 899 Panigale MY2013 e la Ducati Diavel 1200 MY2014 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati 899 Panigale 2013 rispetto a Ducati Diavel 1200 2014

Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Diavel 1200 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa57.2 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza148 hpPotenza162 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia127.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
SpostamentoSpostamento898 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore45 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,257 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,192 mm
InterasseInterasse1,426 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 770 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)210 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)239 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Una vera e propria supersportiva che combina egregiamente le prestazioni in pista con l'idoneità alla vita di tutti i giorni.

Guida piacevole, erogazione di potenza uniforme, maneggevolezza giocosa

Comportamento di frenata indiretto, nessuna punzonatura speciale

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Nel complesso, la Ducati Diavel mantiene esattamente ciò che promette dal punto di vista visivo e sorprende per la facilità di guida e l'agile velocità su percorsi motociclistici impegnativi. Ottica e lavorazione testimoniano una vera passione per le moto. E come si addice a una moto diabolica, il Diavel non lascia indifferente nessuno al tavolo dei clienti abituali.

Motore migliorato rispetto al modello precedente

frizione precisa

facile sostituzione dei fianchi.

Leggermente scomodo su un asfalto scadente.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati 899 Panigale vs Ducati Diavel 1200

Vi sono delle differenze tra la Ducati 899 Panigale 2013 e la Ducati Diavel 1200 2014. Serve meno tempo per vendere una Ducati 899 Panigale, ossia 63 giorni rispetto ai 116 giorni per la Ducati Diavel 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Ducati 899 Panigale a partire dall'MY 2013 e 17 della Ducati Diavel 1200 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Ducati 899 Panigale è stato pubblicato in data 10/09/2013 e registra oltre 11.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Diavel 1200 pubblicato in data 12/10/2010 che registra 6.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati 899 Panigale

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Diavel 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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