Triumph Speed Triple R 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Panoramica - Triumph Speed Triple R 2016 vs BMW S 1000 R 2014

La Triumph Speed Triple R MY2016 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R ha un vantaggio con il suo motore a quattro cilindri che produce 160 hp, rispetto ai 140 hp del motore a tre cilindri della Triumph Speed Triple R. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la BMW. Tuttavia, entrambe le moto hanno una coppia di 112 Nm, che garantisce una buona accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Triumph Speed Triple R ha il vantaggio di avere componenti delle sospensioni Öhlins, che offrono un'ottima stabilità e una guida più fluida. La BMW S 1000 R, d'altra parte, dispone di un sistema di sospensione dinamica, che regola automaticamente l'ammortizzazione in base alle condizioni di guida. Questo sistema offre una maggiore comodità e una migliore aderenza su strade sconnesse o in pista.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Triumph Speed Triple R ha freni radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore modulabilità rispetto ai freni radiali della BMW S 1000 R.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto hanno un aspetto accattivante e sportivo. La Triumph Speed Triple R ha un look tradizionale, con linee pulite e una posizione di guida eretta. La BMW S 1000 R ha un telaio più sportivo e un design più aggressivo, che riflette le sue prestazioni estreme.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Speed Triple R ha una maneggevolezza leggermente inferiore rispetto alla BMW S 1000 R. Inoltre, la versione R della Speed Triple ha un sovrapprezzo significativo rispetto alla versione base. D'altra parte, la BMW S 1000 R ha un motore leggermente ruvido e un sedile relativamente alto, che potrebbero non essere adatti a tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La Triumph Speed Triple R si distingue per il suo motore a tre cilindri potente ed esclusivo, i freni brutali e le componenti delle sospensioni Öhlins. D'altra parte, la BMW S 1000 R si distingue per il suo telaio sportivo, la potenza estrema, l'ottima elettronica e il rapporto prezzo/prestazioni. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple R 2016 rispetto a BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2016
BMW S 1000 R 2014
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Differenze
Triumph Speed Triple R 2016
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BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza140 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple R 2016 e la BMW S 1000 R 2014. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 70 giorni rispetto ai 120 giorni per la Triumph Speed Triple R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY 2012 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Speed Triple R è stato pubblicato in data 24/10/2011 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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