Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La Kawasaki Z900 MY2020 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi distintivi, ma anche alcuni svantaggi che vale la pena considerare.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z900 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un potente motore a quattro cilindri da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Grazie a questa configurazione, la Z900 offre una grande accelerazione e una velocità massima notevole. Inoltre, il telaio in acciaio a doppia culla garantisce una grande maneggevolezza e una guida precisa.

Per quanto riguarda la sospensione, la Z900 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Questo sistema sospensivo offre un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore su strade sconnesse. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni garantiscono un'efficace potenza di frenata, mentre il sistema ABS e il controllo della trazione migliorano la sicurezza in tutte le condizioni.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La KTM 1290 Super Duke R MY2020, d'altra parte, è dotata di un motore bicilindrico da 1301 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una risposta rapida dell'acceleratore, rendendo la Super Duke R una delle moto più potenti della sua categoria. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità, migliorando la maneggevolezza e la precisione di guida.

Per quanto riguarda la sospensione, la Super Duke R è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante singolo al posteriore. Questo sistema sospensivo è stato progettato per offrire una guida sportiva e dinamica, garantendo una grande stabilità in curva. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco offrono un'eccezionale potenza di frenata, mentre il sistema ABS in curva e il controllo della trazione migliorano la sicurezza.

Entrambi i modelli presentano dimensioni e pesi simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Super Duke R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, mentre la Z900 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Inoltre, l'interasse della Super Duke R è leggermente più lungo, con 1497 mm rispetto ai 1450 mm della Z900. Infine, l'altezza sella della Super Duke R è di 835 mm, leggermente più alta rispetto ai 795 mm della Z900.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, la Kawasaki Z900 MY2020 offre un motore potente a quattro cilindri, una grande maneggevolezza, una buona dotazione di serie e un look aggressivo. Inoltre, il rapporto qualità-prezzo è molto interessante. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta un telaio completamente nuovo, una nuova posizione di seduta, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore e un cambio automatico migliorato. Inoltre, nonostante rispetti la normativa Euro 5, il motore è ancora molto potente e l'elettronica è estremamente sensibile.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente e il freno può emettere un cigolio a velocità di marcia.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano vantaggi distintivi, come motori potenti, sospensioni avanzate e sistemi di assistenza all'avanguardia. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi specifici di ciascun modello prima di prendere una decisione finale.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 34 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 78 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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