Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Panoramica - Harley-Davidson Street 750 2020 vs Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Street 750 2020 rispetto a Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	85 mm	Alesaggio	85 mm
Corsa	Corsa	66 mm	Corsa	66 mm
Potenza	Potenza	58 hp	Potenza	71 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	60 Nm	Coppia	65 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	12
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	749 ccm	Spostamento	749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	32 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi
Avanzamento	Avanzamento	115 mm	Avanzamento	99 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	75 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,225 mm	Lunghezza	2,130 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	870 mm
Altezza	Altezza	1,085 mm	Altezza	1,145 mm
Interasse	Interasse	1,535 mm	Interasse	1,510 mm
Altezza sella	Altezza sella	710 mm	Altezza sella	765 mm
Peso a secco	Peso a secco	223 kg	Peso a secco	229 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.1 l	Capacità serbatoio	13.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Street 750 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod è una moto per tutti coloro che vogliono entrare a far parte di un marchio tradizionale con pochi soldi. Fa una bella figura anche in città, con un raggio di sterzata da cui alcune naked potrebbero imparare. Allo stesso tempo, è l'ideale per chi vuole un look da Harley cool con una maneggevolezza sportiva e una maggiore libertà nell'angolo di piega. Solo la frenata morbida e il minimo difficile da trovare deprimono il divertimento che la Street Rod offre anche su terreni tortuosi.

look da Harley Davidson di tendenza

buona fattura

scarico a scoppio

raggio di sterzata ridotto

Freno morbido

cambio brusco

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