BMW S 1000 R 2016 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2016 vs BMW F 900 R 2021

La BMW S 1000 R MY2016 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla stessa categoria di moto naked, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Ha un peso in ordine di marcia di 207 kg e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, Motore portante e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Ha un peso in ordine di marcia di 211 kg e una capacità del serbatoio di 13 litri.

La BMW S 1000 R MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW F 900 R MY2021. Innanzitutto, ha un motore più potente e ben controllabile, che offre una maggiore accelerazione e prestazioni complessive. Inoltre, l'impianto frenante della S 1000 R è più potente, garantendo una maggiore sicurezza in frenata. Infine, la posizione di seduta della S 1000 R è più confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, consentendo al pilota di avere tutte le informazioni necessarie a portata di mano. Inoltre, la moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico, offrendo al pilota una maggiore personalizzazione delle impostazioni di guida. La maneggevolezza della F 900 R è molto accessibile, ma sempre molto disinvolta, consentendo al pilota di guidare in modo blando e riservato, ma anche selvaggio e sportivo quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono opzioni di sella bassa e alta disponibili. Infine, le sospensioni della F 900 R consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort ma anche precisione e direzionalità.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2016 offre optional irresistibili, ma costosi, che possono aumentare il costo totale della moto. Inoltre, il telaio rigido della S 1000 R può influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 presenta un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter, che potrebbe influire sulla comodità di guida. Inoltre, il motore della F 900 R gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore. Infine, la moto ha un paraspruzzi posteriore scarso, che potrebbe causare schizzi di fango o acqua durante la guida su strade bagnate.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2016 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La S 1000 R offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, la F 900 R offre un ottimo cockpit e connettività funzionale, un'ampia elettronica gestibile in modo logico e una maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2016 rispetto a BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2016
BMW F 900 R 2021
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Differenze
BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 R 2016
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 23%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2016 subisce una svalutazione di 450 EUR e nel secondo anno di 2.290 EUR. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2016 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 10 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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