Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z1000 2010

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Kawasaki Z1000 MY2010 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello e offrono prestazioni eccellenti.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z900 MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 cavalli. Il motore è raffreddato a liquido e offre una coppia perfettamente dimensionata. La Z900 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di una sospensione regolabile in precarico e rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una buona rigidità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 795 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z1000 MY2010, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 138 cavalli. Anche questa moto ha un motore raffreddato a liquido e offre una trazione pura. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e offre una buona rigidità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale a petalo. I pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm.

La Kawasaki Z900 MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla Z1000 MY2010. Innanzitutto, il telaio della Z900 è stato progettato in modo ingegnoso per una moto naked, offrendo una maggiore maneggevolezza e stabilità. Inoltre, l'aspetto estetico della Z900 è superbo, con un design moderno e accattivante. Il motore della Z900 risponde bene, sale di giri volentieri e offre una coppia perfettamente dimensionata. Infine, la Z900 rappresenta un'ottima intersezione tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2010 offre una maggiore soddisfazione in sella grazie alla sua potenza in abbondanza e alla trazione pura. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e la moto è dotata di elementi delle sospensioni ben calibrati. Inoltre, la Z1000 offre un comfort superiore rispetto alla Z900. Il design sofisticato della Z1000 è un ulteriore punto a favore di questa moto. Infine, la Z1000 offre una maneggevolezza più diretta rispetto alla Z900.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2017 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che potrebbe richiedere l'acquisto di un sedile diverso per garantire il massimo comfort. D'altra parte, la Z1000 MY2010 ha un input dei freni leggermente inferiore a quello ottimale, anche se comunque accettabile.

In conclusione, sia la Kawasaki Z900 MY2017 che la Kawasaki Z1000 MY2010 sono eccellenti motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Z900 che offre un telaio ingegnoso, un aspetto superbo e un motore reattivo, mentre la Z1000 offre una maggiore potenza, un comfort superiore e una maneggevolezza più diretta.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z1000 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza138 hp
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Alcune hanno fatto una nobile impressione a prima vista, ma i giapponesi sono riusciti a rovinare l'intera moto montando un solo pezzo rancido (scarico, indicatori di direzione, forcellone, forcella,...). Kawasaki porta la Z 1000 nel 2010 tutta nuova e tutta seria.

Soddisfazione in sella

potenza in abbondanza

trazione pura

buon telaio

comfort

design sofisticato

elementi delle sospensioni ben calibrati

maneggevolezza più diretta.

Gli input dei freni sono leggermente inferiori a quelli ottimali, ma comunque accettabili.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Kawasaki Z1000 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 43. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 65 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH