KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono due motociclette enduro prodotte da KTM, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e dotate di sospensioni elettroniche regolabili. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Grazie a questo propulsore, la Super Adventure S ha una spinta notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto dispone anche di un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, che garantisce una buona rigidità e resistenza. La moto ha anche una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. La Super Adventure S è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm, un peso a secco di 220 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 litri. La Super Adventure S offre anche un pacchetto elettronico completo, che include un cruise control adattivo ACC e un display da 7 pollici.

Passando alla KTM 790 Adventure R MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore in linea che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Nonostante sia meno potente rispetto alla Super Adventure S, il motore offre comunque una buona cultura di marcia e una coppia ricca. La moto ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2022. Questa moto ha un propulsore V2 molto sportivo e colto, che offre prestazioni elevate. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole grazie al telaio in cromo-molibdeno. La posizione di guida è comoda e confortevole, consentendo lunghe sessioni di guida senza affaticamento. La moto dispone di buoni freni, compreso l'ABS in curva, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Il pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione, offre una maggiore versatilità e adattabilità alle diverse condizioni di guida. Infine, la Super Adventure S è dotata di un'enorme strumentazione chiara e ben strutturata, con un display da 7 pollici che offre tutte le informazioni necessarie al pilota.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020, la moto si distingue per la qualità del telaio, che garantisce una buona rigidità e resistenza. Questo consente all'Adventure R di essere utilizzata in una vasta gamma di situazioni, sia su strada che fuoristrada. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, con una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display di facile lettura fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota in modo chiaro e immediato. Il pacchetto elettronico da rally, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione, offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida. Nonostante il telaio radicale, l'Adventure R è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2020

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2022. L'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti. Inoltre, il look della moto potrebbe non essere apprezzato da tutti, essendo un po' idiosincratico. Infine, il sedile è considerato stretto da alcuni piloti, potenzialmente causando disagio durante lunghe sessioni di guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020, il cambio rapido non è di serie, il che potrebbe essere considerato un limite per alcuni piloti. Inoltre, l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe essere considerato un po' complicato da utilizzare. Infine, la sella potrebbe risultare un po' scomoda durante lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono due motociclette enduro di alta qualità prodotte da KTM. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate. Tuttavia, ci sono differenze significative tra i due modelli, come il tipo di motore, la potenza, la coppia, le dimensioni e i pesi, nonché i vantaggi e gli svantaggi specifici di ciascuna moto. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.