Triumph Street Twin 2018 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Panoramica - Triumph Street Twin 2018 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Triumph Street Twin MY2018 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Esaminiamo i dettagli tecnici e confrontiamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.

In termini di motore e trasmissione, la Street Twin 2018 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. La Sportster S 2021, d'altra parte, ha un motore a V con una potenza di 122 hp e una coppia di 125 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno un raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore. La Street Twin 2018 ha una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore doppio shock, entrambi forniti da Kayaba. La Sportster S 2021 ha una sospensione posteriore con braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, entrambi forniti da Showa. La Sportster S 2021 offre anche la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione della sospensione posteriore.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. La Street Twin 2018 ha un telaio a tubo centrale, mentre la Sportster S 2021 ha un telaio a traliccio con il motore portante.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a disco. La Street Twin 2018 ha un freno anteriore a doppio disco con un diametro di 310 mm e un pistone doppio. La Sportster S 2021 ha un freno anteriore a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, la Sportster S 2021 offre un pacchetto elettronico più completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Street Twin 2018 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Sportster S 2021 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore della Street Twin 2018 ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici, mentre quello della Sportster S 2021 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 16 pollici. L'interasse della Street Twin 2018 è di 1415 mm, mentre quello della Sportster S 2021 è di 1520 mm. L'altezza sella della Street Twin 2018 è di 750 mm, mentre quella della Sportster S 2021 è di 755 mm. Il peso a secco della Street Twin 2018, con ABS, è di 198 kg, mentre quello della Sportster S 2021, con ABS, è di 221 kg. La capacità del serbatoio della Street Twin 2018 è di 12 litri, mentre quella della Sportster S 2021 è di 11,8 litri.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Passando ai vantaggi, la Street Twin 2018 offre un motore con molta coppia al centro, una buona frenata, un'ergonomia piacevole, caratteristiche elettroniche attuali, una frizione fluida, un look autentico e un'offerta equa. D'altra parte, la Sportster S 2021 offre un motore potente e raffinato, freni molto buoni per un sistema a disco singolo e un pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Twin 2018 richiede l'azionamento manuale del freno e ha raccordi con un piccolo campo digitale. D'altra parte, la Sportster S 2021 ha un telaio davvero duro e un comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo.

In conclusione, la Triumph Street Twin MY2018 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Street Twin 2018 offre una guida piacevole e un look autentico, mentre la Sportster S 2021 offre un motore potente e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2018 rispetto a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Street Twin 2018
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa72.3 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza122 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.55 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione92 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione120 mmEscursione51 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento102.4 mmAvanzamento148 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore160 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza843 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 755 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)198 kgPeso a secco (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio11.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

La nuova Triumph Street Twin continua abilmente la storia di successo del modello precedente; invece di cambiamenti radicali, ci sono miglioramenti mirati al motore, ai freni, al telaio e all'ergonomia. L'enorme aumento di potenza di 10 CV è piacevole, ma il carattere speciale della potente due ruote in linea si sente ancora di più ai medi regimi. A questo si aggiunge un look e un feeling migliorati a un prezzo appena superiore. Se avete troppi soldi nel portafoglio, potete personalizzare la vostra Street Twin con quasi 140 accessori originali.

Motore con molta coppia al centro

buona frenata

ergonomia piacevole

caratteristiche elettroniche attuali

frizione fluida

look autentico

un'offerta equa

Il freno deve essere azionato manualmente

i raccordi sono dotati di un piccolo campo digitale

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

freni molto buoni per un sistema a disco singolo

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

Telaio davvero duro

comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2018 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Sportster S RH1250S, con 73 giorni rispetto ai 108 giorni per la Triumph Street Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 7 dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S pubblicato in data 13/07/2021 che registra 78.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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