KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Panoramica - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 890 Duke R 2020

Il confronto tra la KTM 690 Duke R MY2013 e la KTM 890 Duke R MY2020 evidenzia diverse differenze e miglioramenti nella versione più recente.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 690 Duke R del 2013 dispone di un motore monocilindrico da 690 cc, con una potenza di 70 hp. La moto è raffreddata a liquido e presenta una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto non dispone di sistemi di assistenza come ABS o controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 865 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

La KTM 890 Duke R del 2020 presenta diverse migliorie rispetto al modello precedente. Il motore è ora un bicilindrico da 890 cc, con una potenza di 121 hp. Anche questa moto è raffreddata a liquido e ha una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore e posteriore sono ancora fornite da WP. Il telaio è ancora realizzato in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La principale differenza rispetto al modello precedente è la presenza di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La KTM 690 Duke R del 2013 presenta alcuni vantaggi rispetto al modello del 2020. La moto è dotata di freni monoblocco, un scarico Akrapovic e componenti delle sospensioni WP. Inoltre, offre maggiore spazio per l'angolo di piega, consentendo una guida più sportiva.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R del 2020 ha diversi vantaggi rispetto al modello precedente. Dispone di un ottimo pacchetto elettronico, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Inoltre, i freni sono di alta qualità e il telaio è ampiamente regolabile. Il motore ad alto regime offre prestazioni superiori e la maneggevolezza della moto è descritta come giocosa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke R del 2013 manca di comfort e non offre alcuna protezione dalle intemperie. D'altra parte, la KTM 890 Duke R del 2020 è descritta come leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per una guida ottimale.

In conclusione, la KTM 890 Duke R del 2020 rappresenta un miglioramento significativo rispetto alla KTM 690 Duke R del 2013, grazie alle migliorie tecnologiche e ai sistemi di assistenza aggiuntivi. Tuttavia, entrambe le moto offrono prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2013 rispetto a KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2013
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza70 hpPotenza121 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Che la KTM 690 Duke R sia la moto migliore è chiaro già solo guardando le due macchine dall'esterno. Lo scarico Akrapovic e gli elementi delle sospensioni WP funzionano e suonano semplicemente meglio.

Freni monoblocco

scarico Akrapovic

elementi delle sospensioni WP

maggiore spazio per l'angolo di piega.

Mancanza di comfort

nessuna protezione dalle intemperie

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2013 e la KTM 890 Duke R 2020. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke R, ossia 65 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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