KTM RC 8C 2022 vs. KTM RC 390 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

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Panoramica - KTM RC 8C 2022 vs KTM RC 390 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Specifiche tecniche KTM RC 8C 2022 rispetto a KTM RC 390 2022

KTM RC 8C 2022
KTM RC 390 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza128 hpPotenza44 hp
CoppiaCoppia101 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro290 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBybre

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro230 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia152 kmAutonomia395 km
Consumo combinatoConsumo combinato10.5 l/100kmConsumo combinato3.46 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneDisplay TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

La KTM RC 8C è stata progettata esclusivamente come moto da pista. Lo si vede da ogni parte. Sia che si guardino i crash pad sostituibili sul telaio, sulla parte posteriore e sul forcellone, sia che si osservino più da vicino le numerose opzioni di regolazione ergonomica, non c'è dubbio che la RC 8C sia stata costruita al 100% per questo scopo! Nessuna omologazione stradale significa anche nessuna zavorra superflua, che comunque non è necessaria in pista. Questo si nota chiaramente anche durante la guida. Estremamente maneggevole, con caratteristiche di maneggevolezza super stabili e che ispirano fiducia, fa sorridere il pilota. Felice chi la guida! Con soli 100 esemplari in tutto il mondo, sarà una vista piuttosto rara nel paddock.

100% di costruzione

struttura generale di alta qualità

ottimo telaio

ottime opzioni per un'ergonomia perfetta

caratteristiche ben studiate per i piloti

prestazioni controllabili.

Nessuna contrattazione

limitato a soli 100 pezzi

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 8C vs KTM RC 390

Prezzo KTM RC 8C

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM RC 390

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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