Suzuki V-Strom 250 2019 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 250 2019

Suzuki V-Strom 250 2019

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

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Panoramica - Suzuki V-Strom 250 2019 vs Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 250 2019

Suzuki V-Strom 250 2019

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 250 2019 rispetto a Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 250 2019
Royal Enfield Himalayan 410 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio53.5 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa55.2 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza24.5 hpPotenza24 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia23.4 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento248 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro37 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione125 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro290 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,295 mmAltezza1,370 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima125 km/hVelocità massima127 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 250 vs Royal Enfield Himalayan 410

Prezzo Suzuki V-Strom 250

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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