Yamaha MT-07 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-07 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Yamaha MT-07 MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-07 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. La sua alimentazione è gestita tramite iniezione, ed è dotata di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. La MT-07 MY2021 è dotata di ABS e ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 805 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, l'alimentazione è gestita tramite iniezione e il sistema di raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La Street Triple 765 R MY2021 è dotata di ABS, modalità di guida, assistente di cambiata e controllo della trazione. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 17,4 litri.

La Yamaha MT-07 MY2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore è molto apprezzato per la sua potenza e coppia, che offrono una guida divertente e dinamica. Inoltre, l'ergonomia della MT-07 è gradevole, offrendo una posizione di guida comoda per lunghi tragitti. La sensazione di frenata è trasparente e affidabile, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. La MT-07 MY2021 offre anche un buon rapporto prezzo/prestazioni, rendendola un'opzione interessante per chi cerca una moto di qualità a un prezzo accessibile. La maneggevolezza della MT-07 è trasparente, consentendo una guida agile e precisa. Infine, la MT-07 MY2021 offre un buon mix tra freschezza e praticità, combinando uno stile moderno con funzionalità pratiche.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 presenta anche una serie di vantaggi distintivi. Il suo motore offre un ampio range di giri utilizzabile, offrendo una potenza costante in diverse situazioni di guida. La posizione di seduta attiva della Street Triple 765 R offre una maggiore sensazione di controllo e coinvolgimento durante la guida. La moto offre anche un'elevata stabilità, consentendo una guida fluida e sicura anche ad alte velocità. Il cambio della Street Triple 765 R è di alta qualità, con un assistente di cambiata che rende i cambi di marcia rapidi e precisi. Infine, il telaio in alluminio della Street Triple 765 R è di prima classe, offrendo una maggiore rigidità e maneggevolezza.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Yamaha MT-07 MY2021, il suo telaio può trovare i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo, limitando le prestazioni in situazioni di guida più aggressive. Per quanto riguarda la Triumph Street Triple 765 R MY2021, il controllo della trazione si regola in anticipo, limitando la possibilità di adattarlo alle preferenze personali del pilota. Inoltre, il sedile della Street Triple 765 R ha poca aderenza, potenzialmente compromettendo il comfort durante la guida. Infine, il display della moto è considerato obsoleto rispetto agli standard moderni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche distintive. La Yamaha MT-07 MY2021 si distingue per il suo motore potente, l'ergonomia gradevole e la sensazione di frenata trasparente. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva e un telaio di alta qualità. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il limite del telaio della MT-07 MY2021 con uno stile di guida sportivo e il controllo della trazione preimpostato della Street Triple 765 R MY2021. Inoltre, la MT-07 MY2021 offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, mentre la Street Triple 765 R MY2021 offre una maggiore stabilità e un ottimo cambio.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-07 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione134 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento98.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Semplicemente un motociclismo casual! La MT-07 trasmette una spensierata gioia di vivere e si ama scuotere la vivace moto tra le curve. Il motore è ancora una garanzia di divertimento in sella. È incredibile quanta carne al fuoco ci sia in questa piccola parte. Purtroppo, la ciclistica non è ancora all'altezza. Insieme alla mancanza del cambio rapido, ricorda il prezzo contenuto della Yamaha.

Ottimo motore

ergonomia gradevole

sensazione di frenata trasparente

buon rapporto prezzo/prestazioni

maneggevolezza trasparente

buon mix tra freschezza e praticità

Il telaio trova i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2021 e la Triumph Street Triple 765 R 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 40%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2021 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021, ossia 25 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 91 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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