Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
La Triumph Street Triple 675 R MY2014 è una moto naked con un motore in linea da 675cc che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con regolazioni di compressione e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è sempre Kayaba con regolazioni di compressione ed estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube e i freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale del marchio Nissin. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 17.4 litri.
La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 è una moto naked con un motore in linea da 765cc che produce una potenza di 123 hp e una coppia di 79 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è Öhlins con regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube e i freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale e monoblocco del marchio Brembo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17.4 litri.
Triumph Street Triple 675 R 2014
La Triumph Street Triple 675 R MY2014 ha diversi vantaggi. È estremamente maneggevole grazie al suo telaio e alle sospensioni di alta qualità. Il motore a tre cilindri offre una ricchezza di giri e un suono meraviglioso. I freni sono potenti e adatti a una guida sportiva. Inoltre, ha un look da streetfighter che la rende molto attraente.
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 ha vantaggi significativi rispetto al modello precedente. Il motore è straordinariamente vivace, offrendo una maggiore potenza e coppia rispetto al modello 2014. La moto ha uno standard di alta qualità con componenti di sospensione e freni di prim'ordine. Il cambio rapido con blipper di serie permette cambi di marcia fluidi e veloci. Il suono del motore è ruggente e il sistema di frenata Brembo M50 è eccellente. Inoltre, la moto ha ABS e controllo della trazione di serie, offrendo una maggiore sicurezza. Il look sportivo e il peso ridotto contribuiscono a una guida più dinamica.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 ha anche alcuni svantaggi. La navigazione nel menu può essere un po' complicata e il sistema di connettività può presentare difetti. Inoltre, le viti di regolazione sulla forcella possono essere poco accessibili, rendendo più difficile effettuare regolazioni precise.
In conclusione, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 sono entrambe ottime moto naked con caratteristiche distintive. Il modello 2020 offre prestazioni superiori, una maggiore sicurezza e una migliore qualità dei componenti, ma ha alcune piccole limitazioni. Tuttavia, entrambe le moto sono divertenti da guidare e offrono un'esperienza di guida emozionante.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2014 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2014
Ogni motociclista amerà la Street Triple R. È stata costruita da appassionati. È stata costruita da appassionati e trasmette il puro piacere di guidare una moto senza essere troppo impegnativa.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2014 e la Triumph Street Triple 765 RS 2020. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, ossia 60 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.
