Yamaha MT-10 SP 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2020 vs BMW S 1000 R 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2020 e la BMW S 1000 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli sono equipaggiati con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido, che offrono una potenza significativa e una coppia generosa. La MT-10 SP ha una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm, mentre la S 1000 R ha una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione per garantire una risposta rapida dell'acceleratore e una distribuzione uniforme della potenza.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambi i sistemi di sospensione offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di adattare le impostazioni in base alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. Entrambe le moto hanno anche telaio in alluminio, che offre una combinazione di rigidità e leggerezza per una maneggevolezza superiore.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 320 mm, che offre una potenza di frenata eccezionale e una modulazione precisa. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle diverse situazioni stradali.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 190 mm di larghezza, con un diametro di 17 pollici. La MT-10 SP ha un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. La S 1000 R ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha MT-10 SP MY2020 offre un ottimo suono del motore, che sebbene non sia forte, è sempre carismatico. Inoltre, la moto vanta un telaio e sospensioni di alta qualità, che garantiscono una guida stabile e confortevole. La MT-10 SP offre anche una piacevole protezione dal vento e una posizione di seduta sorprendentemente comoda. Infine, il motore della MT-10 SP offre una grande risposta dell'acceleratore, che permette di godere appieno delle prestazioni della moto.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 offre un motore potente che fornisce una spinta significativa in accelerazione. La moto è anche dotata di buoni freni, che offrono una potenza di frenata eccezionale e una modulazione precisa. L'ergonomia della S 1000 R è confortevole, consentendo al pilota di mantenere una posizione rilassata durante la guida. Inoltre, la BMW offre optional costosi ma performanti, che consentono di personalizzare ulteriormente la moto in base alle proprie preferenze. Infine, la S 1000 R è un ottimo tuttofare, in grado di affrontare sia strade tortuose che lunghi viaggi in autostrada.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi da considerare. La Yamaha MT-10 SP MY2020 ha un quickshifter che è già migliore con altri produttori, il che potrebbe essere un punto di miglioramento per la moto. Inoltre, la MT-10 SP ha un consumo elevato, che potrebbe essere un fattore da considerare per chi fa lunghi viaggi o utilizza la moto quotidianamente.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 ha un quickshifter buono, ma non perfetto, che potrebbe non essere all'altezza delle aspettative di alcuni piloti. Inoltre, il suono del motore della S 1000 R potrebbe essere ancora un po' invadente per alcuni piloti. Infine, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio, che potrebbero influire sulla comodità del pilota durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida coinvolgente. La Yamaha MT-10 SP MY2020 si distingue per il suo ottimo suono, telaio e sospensioni di alta qualità, protezione dal vento e posizione di seduta comoda. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 si distingue per il suo motore potente, buoni freni, ergonomia confortevole e opzioni di personalizzazione performanti. Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi da considerare, come il quickshifter migliorabile della MT-10 SP e il suono invadente e le vibrazioni al manubrio della S 1000 R. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Ottimo suono - non forte, ma sempre carismatico

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

grande risposta del motore

Quickshifter 2020 già migliore con altri produttori

consumo elevato

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2020 e la BMW S 1000 R 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 173 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH