KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Panoramica - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 790 Adventure 2019

La KTM 1050 Adventure MY2015 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1050 Adventure MY2015 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 1050 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 212 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 litri.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 è dotata di un motore a due cilindri da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La KTM 1050 Adventure MY2015 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure MY2019. Innanzitutto, ha un motore più potente e colto, che offre prestazioni superiori. Inoltre, offre la possibilità di disattivare l'ABS e regolare il controllo di trazione, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. La KTM 1050 Adventure MY2015 è anche notevolmente agile e maneggevole, grazie al suo peso ridotto e alla sua ergonomia regolabile. Inoltre, ha un look prestigioso simile alle sorelle maggiori e un parabrezza regolabile in altezza. Infine, uno dei vantaggi più significativi della KTM 1050 Adventure MY2015 è il suo prezzo accessibile, che la rende una scelta interessante per coloro che cercano un'opzione più economica.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha i suoi vantaggi distintivi. Innanzitutto, il suo motore offre diversi modi e caratteristiche, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse situazioni di guida. Inoltre, il telaio della KTM 790 Adventure MY2019 offre una stabilità notevolmente elevata, che contribuisce a una guida più sicura e confortevole. La moto è anche dotata di freni senza rivali, che garantiscono un'efficace capacità di frenata. Infine, la KTM 790 Adventure MY2019 ha capacità fuoristradistiche straordinarie, che la rendono ideale per coloro che amano esplorare terreni accidentati. Inoltre, ha consumi medi ridotti, che possono essere un vantaggio per coloro che cercano un'opzione più economica in termini di costi di carburante.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, sia la KTM 1050 Adventure MY2015 che la KTM 790 Adventure MY2019 presentano alcuni svantaggi. La KTM 1050 Adventure MY2015 ha un limitatore di giri che scatta già a 8500 giri, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni di guida. Inoltre, la protezione dal vento della KTM 1050 Adventure MY2015 non è ottimale, il che potrebbe causare disagio durante la guida a velocità elevate. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe influire sul costo totale dell'acquisto. Inoltre, il sedile originale della KTM 790 Adventure MY2019 ha una forma non ottimale, che potrebbe causare disagio durante lunghi viaggi.

In conclusione, la KTM 1050 Adventure MY2015 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe ottime opzioni per gli appassionati di enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, nonché dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1050 Adventure 2015 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia107 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto triste possa essere, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

motore potente e colto

: ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo accessibile.

Il limitatore di giri scatta già a 8500 giri

la protezione dal vento non è ottimale

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2015 e la KTM 790 Adventure 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure 2019 è più alto del 4%. Nel primo anno la KTM 1050 Adventure 2015 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 880 EUR. La KTM 790 Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 1.050 EUR nel primo e di 1.020 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1050 Adventure 2015 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 11 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 1050 Adventure, ossia 75 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG