Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple S 2018

La Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple S MY2018 sono entrambe motociclette naked della casa motociclistica Triumph, ma presentano alcune differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni.

La Triumph Street Triple 765 R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto ha 3 cilindri e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 310 mm e pinza a quattro pistoni di marca Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 168 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17.4 litri.

D'altra parte, la Triumph Street Triple S MY2018 è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 113 hp e una coppia di 73 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. Come la versione R, ha 3 cilindri e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile solo nel precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 310 mm e pinza a doppio pistone di marca Nissin. Anche questa moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17.4 litri.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla versione S MY2018. Innanzitutto, ha un ampio range di giri utilizzabile, che permette di sfruttare al meglio la potenza del motore in diverse situazioni. Inoltre, la posizione di seduta attiva offre una maggiore sensazione di controllo e una migliore manovrabilità. La moto è anche caratterizzata da un'elevata stabilità, che garantisce una guida sicura e confortevole. Il cambio con assistente di cambiata è di ottima qualità, consentendo cambi di marcia fluidi e precisi. Infine, il telaio di prima classe contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità della moto.

D'altra parte, la Triumph Street Triple S MY2018 ha alcuni vantaggi rispetto alla versione R MY2021. La moto è particolarmente apprezzata per la sua grande maneggevolezza, che la rende facile da guidare in diverse situazioni. Inoltre, il suono del motore è brillante e contribuisce a una maggiore esperienza di guida. L'aspetto estetico della moto è considerato bellissimo da molti appassionati. La sella è comoda, consentendo lunghe ore di guida senza affaticamento. Il serbatoio grande offre una maggiore autonomia, riducendo la necessità di fermarsi frequentemente per rifornire. Infine, la moto offre due modalità di guida, che consentono di adattare le prestazioni alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Tuttavia, entrambe le versioni presentano alcuni svantaggi. Nella Triumph Street Triple 765 R MY2021, il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe limitare la possibilità di adattare la moto alle proprie esigenze di guida. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, il che potrebbe risultare scomodo durante la guida. Infine, il display è considerato obsoleto da alcuni utenti, che preferirebbero un sistema più moderno e intuitivo.

Nella Triumph Street Triple S MY2018, il telaio e l'equipaggiamento tecnico lasciano spazio a miglioramenti. Alcuni utenti potrebbero desiderare un telaio più rigido e stabile per una maggiore precisione di guida. Inoltre, l'assenza di regolazione dell'ammortizzatore posteriore limita la possibilità di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple S MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked, ma presentano differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni. La versione R offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. D'altra parte, la versione S si distingue per la grande maneggevolezza, il suono brillante, l'aspetto bellissimo, la sella comoda, il serbatoio grande e le due modalità di guida. Entrambe le versioni presentano alcuni svantaggi, come il controllo della trazione che si regola in anticipo nella versione R e il telaio e l'equipaggiamento tecnico migliorabili nella versione S.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple S 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,250 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 9,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione134 mmEscursione124 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento104.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)168 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Reattività pulita, ottimo sound e posizione di guida: la Street Triple S offre un'esperienza di guida confortevole ma sportiva. La naked si guida con una precisione e un'agilità eccezionali e offre un grande comfort, anche nei viaggi più lunghi, dove si può anche godere dell'ampio serbatoio da 17,4 litri. Il comando elettronico dell'acceleratore garantisce una risposta precisa e consente di impostare diverse modalità di guida. Abbiamo trovato positive anche le vibrazioni relativamente basse per un tre cilindri e la piacevole geometria del veicolo. Rispetto alle altre moto del test e alle sue due sorelle, la R e la RS, la ciclistica è un po' meno rigida, ma l'ingegnoso e ruggente suono del tre cilindri ci ha convinto e ci ha fatto battere il cuore!

Grande maneggevolezza

suono brillante

aspetto bellissimo

sella comoda

serbatoio grande

2 modalità di guida

Il telaio e l'equipaggiamento tecnico lasciano spazio a miglioramenti

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple S

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Triumph Street Triple S 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple S, con 82 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 3 della Triumph Street Triple S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple S pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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