Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Yamaha MT-10 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione, ma presentano alcune differenze significative.

La Yamaha MT-10 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Questo motore, conosciuto come CP4, è uno dei punti di forza della MT-10 ed è ampiamente apprezzato per la sua potenza e reattività. La moto dispone anche di un sistema di trasmissione a 6 velocità che offre cambi di marcia fluidi e precisi.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 è dotata di un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Anche se il motore della Street Triple è meno potente rispetto a quello della MT-10, offre comunque prestazioni solide e una buona reattività. La moto è dotata di un sistema di trasmissione a 6 velocità che offre cambi di marcia fluidi e precisi.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2022 utilizza sospensioni Kayaba, mentre la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 utilizza sospensioni Showa all'anteriore e Öhlins al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per consentire una guida personalizzata e una migliore adattabilità alle diverse condizioni stradali.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori e pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Yamaha MT-10 MY2022 utilizza freni Brembo con tecnologia radiale, mentre la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 utilizza freni Brembo con tecnologia radiale e monoblocco. Entrambe le moto offrono un'ottima potenza frenante e una buona modulabilità.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto offrono ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. La Yamaha MT-10 MY2022 offre anche ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e anti-calcio. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 offre ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con larghezza di 120 mm, ma la Yamaha MT-10 MY2022 ha un pneumatico posteriore più largo (190 mm) rispetto alla Triumph Street Triple 765 RS MY2023 (180 mm). L'interasse della MT-10 è di 1405 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1399 mm della Street Triple. L'altezza della sella è simile per entrambe le moto, con 835 mm per la MT-10 e 836 mm per la Street Triple. La MT-10 è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 212 kg rispetto ai 188 kg della Street Triple. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15-17 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 offre anche connettività e luci diurne a LED.

In conclusione, la Yamaha MT-10 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked di alta gamma. La MT-10 offre un motore potente, un pacchetto elettronico completo e un look distintivo, mentre la Street Triple si distingue per il suo motore, telaio, freni, attrezzatura elettronica completa, qualità costruttiva e prezzo competitivo. Entrambe le moto offrono una guida divertente e prestazioni eccellenti, ma la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
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Differenze
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione131.2 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento96.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,064 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 836 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2022 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2022 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023, ossia 76 rispetto a 37. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 121 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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