Yamaha R7 2021 vs. Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

La Yamaha R7 MY2021 e la Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha R7 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc che produce una potenza di 73,4 CV e una coppia di 67 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 11,5 e dispone di 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La Yamaha R7 MY2021 ha un peso in ordine di marcia di 188 kg e una capacità del serbatoio di 13 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

Yamaha R7 2021

D'altra parte, la Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 1000 cc che produce una potenza di 217 CV e una coppia di 113 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 13,4 e dispone di 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. La Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 ha un peso in ordine di marcia di 201 kg e una capacità del serbatoio di 16,1 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

La Yamaha R7 MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022. In primo luogo, la R7 è dotata di un motore CP2 a coppia elevata, che offre una buona accelerazione e una risposta pronta. Inoltre, la posizione di guida sportiva della R7 consente al pilota di avere un controllo ottimale sulla moto, mentre l'assetto delle sospensioni è ben bilanciato per garantire una guida stabile e confortevole. I pneumatici di serie della R7 offrono un'aderenza eccellente, sia su strada che in pista. Infine, la Yamaha R7 MY2021 è considerata una buona moto da pista entry-level, ideale per i piloti che vogliono iniziare a correre.

D'altra parte, la Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 ha alcuni vantaggi distintivi. In primo luogo, il motore della Fireblade è eccezionalmente potente, con una potenza di 217 CV che offre prestazioni di alto livello. Inoltre, la Fireblade ha una buona messa a punto elettronica, che permette al pilota di personalizzare le impostazioni della moto in base alle proprie preferenze di guida. La guidabilità della Fireblade è ai massimi livelli, grazie al telaio in alluminio leggero e rigido. Inoltre, la moto offre un feedback preciso e diretto, consentendo al pilota di sentirsi connesso alla strada.

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Tuttavia, sia la Yamaha R7 MY2021 che la Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 presentano alcuni svantaggi. La R7 non è dotata di quickshifter di serie, che sarebbe stato gradito per una guida più fluida e senza interruzioni. D'altra parte, l'angolo delle ginocchia sulla Fireblade è molto stretto, soprattutto per i piloti più alti, il che potrebbe causare qualche disagio durante la guida.

In conclusione, la Yamaha R7 MY2021 e la Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 sono due supersportive di alta qualità, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante, garantendo un divertimento senza pari su strada e in pista.