Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Panoramica - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

La Triumph Bonneville T100 MY2021 e la Moto Guzzi V7 Special MY2021 sono entrambe motociclette naked con caratteristiche e prestazioni interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri e di un sistema di iniezione del carburante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Triumph Bonneville T100 MY2021 presenta un motore a disassamento del perno di manovella in linea con una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. La Moto Guzzi V7 Special MY2021, d'altra parte, ha un motore a V con una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido, ma la Moto Guzzi V7 Special utilizza anche un sistema di raffreddamento ad olio-aria.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori sono realizzate in acciaio. Tuttavia, la Triumph Bonneville T100 MY2021 ha sospensioni che tendono ad affondare rapidamente e ha un angolo di piega piuttosto basso.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a doppia culla. Entrambe le moto sono dotate di freni Brembo, ma la Triumph Bonneville T100 MY2021 ha un sistema a doppio disco con un diametro di 310 mm e un pistone doppio. La Moto Guzzi V7 Special MY2021 ha invece un disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 offre anche il controllo della trazione, che la Triumph Bonneville T100 MY2021 non ha.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 100 mm e un diametro di 18 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici per entrambe le moto.

Passando ai vantaggi della Triumph Bonneville T100 MY2021, possiamo notare che ha un ottimo motore con molta coppia e un bel design. La moto ha molta attenzione ai dettagli e una dotazione ampia. La posizione di seduta è piacevole e la moto è maneggevole. I freni sono regolabili con precisione e la moto offre un buon comfort.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Moto Guzzi V7 Special MY2021, possiamo notare che è una splendida moto da diporto. Il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più rispetto al modello precedente. La moto ha un design accattivante e le virtù Guzzi sono rimaste invariate. La posizione di guida è rilassata e il cambio è preciso.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Triumph Bonneville T100 MY2021, le sospensioni sono confortevoli, ma tendono ad affondare rapidamente e l'angolo di piega è basso. Per la Moto Guzzi V7 Special MY2021, la moto potrebbe non essere adatta ai guidatori sportivi e il faro a LED della versione standard sarebbe più adatto.

In conclusione, entrambe le motociclette hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Bonneville T100 MY2021 offre un ottimo motore e una buona maneggevolezza, mentre la Moto Guzzi V7 Special MY2021 ha un nuovo motore più potente e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T100 2021 rispetto a Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,400 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Special

Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville T100 2021 e la Moto Guzzi V7 Special 2021. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 Special, con 109 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY 2005 e 4 della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Bonneville T100 è stato pubblicato in data 31/03/2009 e registra oltre 19.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V7 Special pubblicato in data 14/12/2020 che registra 72.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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