Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 790 Duke 2020

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e componenti di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di motore e trasmissione, la Ducati Streetfighter V2 è dotata di un motore a V da 955 cc, che eroga una potenza di 153 cavalli. La KTM 790 Duke, d'altra parte, ha un motore in linea da 799 cc, che produce 105 cavalli di potenza. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno due cilindri. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido, garantendo prestazioni efficienti e affidabili.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La Ducati Streetfighter V2 utilizza una forcella Showa, mentre la KTM 790 Duke ha una forcella WP. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La Ducati Streetfighter V2 è dotata di un ammortizzatore Sachs, mentre la KTM 790 Duke utilizza un ammortizzatore WP. Entrambi gli ammortizzatori offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di personalizzare l'assetto della moto in base alle proprie preferenze.

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Streetfighter V2 utilizza un telaio in alluminio monoscocca, che offre una maggiore rigidità e leggerezza. La KTM 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre un'ottima combinazione di rigidità e flessibilità. Entrambi i telai sono progettati per offrire una maneggevolezza precisa e una risposta reattiva.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Ducati Streetfighter V2 ha dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoncini, mentre la KTM 790 Duke ha dischi da 300 mm con pinze a quattro pistoncini. Entrambe le moto utilizzano una tecnologia radiale per offrire una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati. La Ducati Streetfighter V2 offre modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La KTM 790 Duke ha ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Entrambi i sistemi di assistenza offrono un'esperienza di guida più sicura e controllata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Ducati Streetfighter V2 è di 1465 mm, mentre quello della KTM 790 Duke è di 1475 mm. L'altezza della sella è di 845 mm per la Ducati Streetfighter V2 e di 825 mm per la KTM 790 Duke. Il peso a secco, con ABS, è di 178 kg per la Ducati Streetfighter V2 e di 169 kg per la KTM 790 Duke. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri per la Ducati Streetfighter V2 e di 14 litri per la KTM 790 Duke.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda gli optional, la Ducati Streetfighter V2 è dotata di fari a LED e di un display TFT, che fornisce informazioni chiare e facilmente leggibili. La KTM 790 Duke offre un parabrezza regolabile, che consente al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida.

In termini di vantaggi, la Ducati Streetfighter V2 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo, un telaio reattivo di serie, freni potenti, una maneggevolezza precisa, un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di seduta sportiva e accessibile. D'altra parte, la KTM 790 Duke offre due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica, una maneggevolezza giocosa, un pacchetto elettronico di alta qualità, un display TFT e un buon rapporto prezzo/prestazioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Streetfighter V2 manca di un indicatore del carburante, il motore può strattonare ai bassi regimi e c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore.

In conclusione, sia la Ducati Streetfighter V2 MY2022 che la KTM 790 Duke MY2020 offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche e componenti di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a KTM 790 Duke 2020

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la KTM 790 Duke 2020. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 124%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 16 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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