Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2022

La Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 e la BMW S 1000 R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono.

In termini di dati tecnici, la Ducati Streetfighter V4 SP è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc che eroga una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. La BMW S 1000 R, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambi i sistemi di sospensione sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare le impostazioni in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Streetfighter V4 SP utilizza un telaio in alluminio di tipo monoscocca, mentre la BMW S 1000 R utilizza un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 330 mm per la Ducati Streetfighter V4 SP e 320 mm per la BMW S 1000 R. Entrambe le moto utilizzano pinze radiali a quattro pistoni per garantire una frenata potente e progressiva.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, quickshifter e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Ducati Streetfighter V4 SP ha un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 196 kg. La BMW S 1000 R ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 16 litri.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In termini di vantaggi, la Ducati Streetfighter V4 SP offre una grande stabilità durante la guida, un feedback preciso e una risposta radiale che permette al pilota di avere un controllo totale sulla moto. Inoltre, le pedane regolabili consentono di adattare la distanza dall'angolo di piega in base alle preferenze personali. Dal punto di vista estetico, la Ducati Streetfighter V4 SP ha un design accattivante che sicuramente attira l'attenzione.

D'altra parte, la BMW S 1000 R offre un motore potente, freni robusti e un'ergonomia confortevole che permette al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la BMW S 1000 R ha una buona dotazione di serie e una vasta gamma di accessori disponibili per personalizzare la moto secondo le proprie esigenze.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V4 SP può essere difficile da trovare a causa della sua disponibilità limitata sul mercato. Inoltre, il prezzo della Ducati Streetfighter V4 SP è piuttosto elevato, rendendola una scelta costosa per alcuni acquirenti. D'altra parte, la BMW S 1000 R ha un assistente al cambio lento che potrebbe risultare meno fluido rispetto ad altri modelli concorrenti. Inoltre, alcuni potrebbero ritenere che l'aspetto estetico della BMW S 1000 R non sia completamente coerente o all'altezza delle aspettative.

In conclusione, sia la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 che la BMW S 1000 R MY2022 sono moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che dipendono dalle preferenze personali del pilota. La scelta tra i due modelli dipenderà quindi dalle esigenze individuali e dalle preferenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 SP 2022 rispetto a BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSecco, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia210 kmAutonomia266 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2178 g/kmEmissioni combinate di CO2144 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato7.6 l/100kmConsumo combinato6.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In sintesi, la SP Ducati risponde esattamente alle specifiche di una streetfighter orientata alle corse, che può essere utilizzata bene su strada, ma che può dispiegare i suoi vantaggi soprattutto in pista, dove supera sensibilmente la V4S. Quindi, se volete mettere una SP nel vostro garage, vi conviene essere veloci, perché ce ne sarà solo un piccolo numero!

Stabilità

Feedback

Risposta radiale

Pedane regolabili - distanza dall'angolo di piega

Ottica

Disponibilità

Prezzo

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 SP vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 e la BMW S 1000 R 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 SP 2022 è più alto del 77%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V4 SP 2022 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 11 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 212 giorni per la Ducati Streetfighter V4 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Ducati Streetfighter V4 SP a partire dall'MY 2022 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 SP è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 35.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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