Yamaha R1 2015 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Panoramica - Yamaha R1 2015 vs Yamaha R7 2021

La Yamaha R1 MY2015 e la Yamaha R7 MY2021 sono due motociclette supersportive prodotte dalla Yamaha, entrambe con caratteristiche e prestazioni di alto livello. Sebbene siano entrambe appartenenti alla stessa categoria, presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha R1 MY2015 è equipaggiata con un motore da 998 cc, con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. Questo motore eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm, con un rapporto di compressione di 13. La moto è dotata di un sistema di distribuzione a valvole DOHC, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre quello posteriore è di 190 mm, con lo stesso diametro. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

D'altra parte, la Yamaha R7 MY2021 è dotata di un motore da 689 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. Questo motore eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm, con un rapporto di compressione di 11,5. Anche in questo caso, la moto è dotata di un sistema di distribuzione a valvole DOHC, con 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona rigidità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre quello posteriore è di 180 mm, con lo stesso diametro. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 188 kg e la capacità del serbatoio è di 13 litri.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Passando ai vantaggi della Yamaha R1 MY2015, è importante sottolineare il suo suono pazzesco, che aggiunge un'esperienza sensoriale unica durante la guida. Inoltre, il motore della R1 ha un forte picco di giri, che consente una guida adrenalinica e una risposta immediata all'accelerazione. La moto offre anche una grande sensazione di corsa in sella, grazie alla sua ergonomia sportiva e al suo design aggressivo. Il pacchetto elettronico della R1 è superiore, offrendo una vasta gamma di funzioni e controlli avanzati. Infine, la lavorazione di alta qualità della moto è evidente in ogni dettaglio, garantendo una grande attenzione ai dettagli e una durata nel tempo.

D'altra parte, la Yamaha R7 MY2021 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore CP2 della R7 offre una coppia elevata, che consente una guida potente e una risposta immediata all'accelerazione. La posizione di guida sportiva della moto contribuisce a una maggiore agilità e maneggevolezza, consentendo al pilota di affrontare le curve con facilità. L'assetto delle sospensioni è stato ottimizzato per una guida sportiva, garantendo una buona stabilità e una risposta precisa alle sollecitazioni. La moto è dotata di pneumatici di serie di alta qualità, che offrono un'aderenza superiore su strada e in pista. Infine, la Yamaha R7 è considerata una buona moto da pista entry-level, offrendo prestazioni elevate ad un prezzo accessibile.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Tuttavia, sia la Yamaha R1 MY2015 che la Yamaha R7 MY2021 presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la R1, si può notare un cedimento della coppia al centro, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione nella gestione dell'accelerazione. Inoltre, la stabilità nella zona di frenata potrebbe essere migliorata, richiedendo una maggiore precisione durante le frenate ad alta velocità.

Per quanto riguarda la R7, un quickshifter di serie sarebbe stato gradito, in quanto permetterebbe cambi di marcia più rapidi e fluidi.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2015 e la Yamaha R7 MY2021 sono due motociclette supersportive di alta qualità, ognuna con caratteristiche e prestazioni uniche. La R1 offre un'esperienza di guida adrenalinica, con un motore potente e un pacchetto elettronico avanzato, mentre la R7 si distingue per il suo motore a coppia elevata e la sua posizione di guida sportiva. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, ma nel complesso offrono prestazioni eccellenti sia su strada che in pista.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2015
Yamaha R7 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,395 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.

suono pazzesco

motore con un forte picco di giri

grande sensazione di corsa in sella

pacchetto elettronico superiore

lavorazione di alta qualità

Cedimento della coppia al centro

stabilità nella zona di frenata

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.

motore CP2 a coppia elevata

posizione di guida sportiva

assetto delle sospensioni

pneumatici di serie

buona moto da pista entry-level.

Il quickshifter di serie sarebbe stato gradito

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Yamaha R7

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2015 e la Yamaha R7 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 76 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 9 della Yamaha R7 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R7 pubblicato in data 18/05/2021 che registra 92.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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