Kawasaki Z650 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z650 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La Kawasaki Z650 MY2017 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 sono due motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la Z650 ha un motore a due cilindri con una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm, mentre la Speed Triple ha un motore a tre cilindri con una potenza di 131 hp e una coppia di 105 Nm. La Speed Triple ha quindi una maggiore potenza e coppia rispetto alla Z650.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica. Tuttavia, la Speed Triple ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva. La Z650 ha invece una forcella telescopica tradizionale.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di regolazione del precarico. Tuttavia, la Speed Triple offre anche la regolazione della compressione e dell'estensione, che consente un maggior controllo delle prestazioni durante la guida.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Per quanto riguarda il telaio, la Z650 ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Speed Triple ha un telaio in alluminio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma l'alluminio può offrire un peso ridotto e una maggiore agilità.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di doppio pistone. Tuttavia, la Speed Triple ha freni radiali a quattro pistoni, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione rispetto ai freni a doppio pistone della Z650.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la Z650 ha un pneumatico posteriore più stretto da 160 mm, mentre la Speed Triple ha un pneumatico posteriore più largo da 180 mm. Inoltre, la Speed Triple ha un interasse leggermente più lungo di 1429 mm, rispetto ai 1410 mm della Z650. La Speed Triple ha anche un'altezza sella leggermente più alta di 815 mm, rispetto ai 790 mm della Z650. Infine, la Speed Triple ha una capacità del serbatoio più grande di 18 litri, rispetto ai 15 litri della Z650.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z650, questa moto offre un'erogazione uniforme della potenza, un telaio sportivo, dimensioni compatte e un display negativo, che offre una migliore leggibilità in diverse condizioni di luce.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Per quanto riguarda i vantaggi della Speed Triple, questa moto offre una maggiore potenza e coppia rispetto alla Z650, un peso ridotto, maggiore agilità, una geometria notevolmente migliorata e una maggiore precisione e velocità durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z650, questa moto potrebbe essere un po' troppo piccola per le persone alte, che potrebbero sentirsi scomode durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Speed Triple, le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio a causa delle dimensioni più ridotte della moto.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2017 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 sono entrambe ottime motociclette naked, ma offrono caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Z650 è più adatta a coloro che cercano una moto compatta e maneggevole, mentre la Speed Triple è più adatta a coloro che cercano una moto potente e agile con una maggiore precisione e velocità. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2017 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z650 2017
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza131 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,550 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,115 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,429 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Triumph Speed Triple 1050

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2017 e la Triumph Speed Triple 1050 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, con 57 giorni rispetto ai 76 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH