BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

La BMW S 1000 RR MY2020 e la Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea con una cilindrata di 999 cc, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La BMW S 1000 RR MY2020 è equipaggiata con un motore in linea con alesaggio di 80 mm e corsa di 49,7 mm, che produce una potenza massima di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13,3 e il motore è dotato di distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,9 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm e un peso in ordine di marcia di 197 kg con ABS. Come optional, la moto è dotata di fari a LED.

BMW S 1000 RR 2020

La Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 presenta un motore in linea con alesaggio di 76 mm e corsa di 55,1 mm, che eroga una potenza massima di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il motore è dotato di distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,7 gradi. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1404 mm, un'altezza sella di 832 mm e un peso in ordine di marcia di 195 kg con ABS. Come optional, la moto è dotata di fari a LED.

La BMW S 1000 RR MY2020 offre alcuni vantaggi rispetto all'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017. La sua erogazione di potenza è molto lineare, il che la rende particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie alla tecnologia ShiftCam, offre molta pressione anche ai bassi regimi. Inoltre, la BMW S 1000 RR MY2020 è dotata di un eccellente sistema di sospensione DDC che offre precisione e prestazioni di alto livello. Il pacchetto elettronico è completo e offre molte funzionalità avanzate. Complessivamente, la moto offre un pacchetto armonioso sia su strada che in pista.

D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 ha alcuni vantaggi unici. La sua maneggevolezza è leggera e si dimostra particolarmente forte nelle curve alternate. Il pacchetto elettronico è meraviglioso e offre molte opzioni di regolazione. La moto ha un look ed una sensazione di eleganza. Il motore è potente e la moto è dotata del miglior telaio elettronico attualmente disponibile sul mercato. Inoltre, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2020 può sembrare un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e l'Honda. Inoltre, se confrontata direttamente con l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017, la BMW S 1000 RR MY2020 risulta leggermente indietro sulle specifiche tecniche. D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 può avere una risposta un po' brusca all'inizio della presa dell'acceleratore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2020 e l'Honda CBR1000RR Fireblade SP MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.