BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GT 2022

La BMW K 1600 GTL MY2011 e la BMW K 1600 GT MY2022 sono entrambe motociclette tourer prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli presentano un motore in linea con una potenza di circa 160 hp e una coppia di 175 Nm per la GTL 2011 e 180 Nm per la GT 2022. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione ad albero di trasmissione e hanno un volume di spostamento di 1649 ccm.

Per quanto riguarda le sospensioni posteriori, la GTL 2011 presenta una sospensione a braccio oscillante singolo, mentre la GT 2022 ha una sospensione paralizzante. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco e pneumatici con una larghezza di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un'altezza sella di 750 mm per la GTL 2011 e di 810 mm per la GT 2022. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 26,5 litri.

BMW K 1600 GTL 2011

Passando ai vantaggi della GTL 2011, si nota un punto di trazione di alta qualità e un sistema di frenata ABS. Inoltre, i pneumatici sono resistenti e i freni sono robusti. La moto presenta anche un telaio cristallino.

Per quanto riguarda i vantaggi della GT 2022, si può notare che questa versione è ancora considerata una sport tourer con prestazioni sorprendentemente buone. Il motore è fluido e offre un'ottima risposta. Nonostante l'aspetto imponente, la moto è generalmente accessibile e facile da usare. Inoltre, presenta una buona tecnologia dei fari e un ottimo display sempre facile da leggere. L'integrazione completa dello smartphone nel veicolo e la navigazione su mappa tramite BMW Connected App sono ulteriori vantaggi. La GT 2022 offre un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, una guida neutra, buoni freni e un telaio stabile.

BMW K 1600 GT 2022

Passando agli svantaggi della GTL 2011, si può notare un peso relativamente elevato e una possibile ottimizzazione del cambio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della GT 2022, si può notare che la connessione tra il telefono cellulare e il veicolo può diventare fastidiosa quando si blocca. Inoltre, i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati e la protezione dal vento non è perfettamente risolta, con una sensazione di spiffero in sella. Nonostante le aspettative per una moto da turismo di questo livello, manca il cruise control adattivo. Durante il test, il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto, quindi bisogna fare attenzione quando si inseriscono telefoni cellulari troppo grandi.

In conclusione, sia la BMW K 1600 GTL MY2011 che la BMW K 1600 GT MY2022 offrono vantaggi e svantaggi specifici. La GTL 2011 presenta un punto di trazione di alta qualità e ABS, mentre la GT 2022 offre prestazioni sorprendentemente buone, un motore fluido e una buona tecnologia dei fari. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi come il peso elevato della GTL 2011 e la mancanza di retroilluminazione dei pulsanti e degli interruttori nella GT 2022. In definitiva, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.