Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello e vantaggi distinti che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

In termini di specifiche tecniche, la Triumph Speed Triple 1200 RS è dotata di un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. La Yamaha MT-09 SP, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La Speed Triple 1200 RS utilizza una forcella Öhlins con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la MT-09 SP monta una forcella Kayaba con regolazione simile. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono equipaggiate con un ammortizzatore monoshock, ma la Speed Triple 1200 RS utilizza un ammortizzatore Öhlins con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, mentre la MT-09 SP utilizza un ammortizzatore Öhlins con regolazione simile.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Entrambe le moto presentano un telaio in alluminio di alta qualità con un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto, ma la Speed Triple 1200 RS ha dischi da 320 mm, mentre la MT-09 SP ha dischi da 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, l'ABS in curva, il controllo della trazione e la modalità di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS ha un pneumatico posteriore più largo da 190 mm rispetto al pneumatico posteriore da 180 mm della MT-09 SP. La Speed Triple 1200 RS ha un interasse di 1445 mm, mentre la MT-09 SP ha un interasse leggermente più corto di 1430 mm. L'altezza della sella è di 830 mm per la Speed Triple 1200 RS e di 825 mm per la MT-09 SP. La Speed Triple 1200 RS ha un peso in ordine di marcia di 198 kg, mentre la MT-09 SP pesa leggermente meno con 189 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 15 litri per la Speed Triple 1200 RS e 14 litri per la MT-09 SP, offrendo un'autonomia rispettivamente di 276 km e 280 km. Il consumo combinato di carburante è di 5,6 l/100 km per la Speed Triple 1200 RS e di 5 l/100 km per la MT-09 SP.

Passando ai vantaggi della Speed Triple 1200 RS, questa moto è incredibilmente universale e può essere guidata facilmente nel traffico cittadino grazie alla sua maneggevolezza leggera e compatta. Tuttavia, quando serve, la moto può essere estremamente veloce grazie al suo motore potente e ricco di giri. Inoltre, la Speed Triple 1200 RS offre un cambio rapido al top e una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni sono potenti e la moto offre una maneggevolezza precisa.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP ha il vantaggio di un motore vivace e ad alta coppia, che offre un'esperienza di guida emozionante. La moto è estremamente agile grazie al suo telaio di alta qualità e offre freni al top. La MT-09 SP è una moto che offre un puro piacere di guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Speed Triple 1200 RS ha un quickshifter buono, ma non perfetto, e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, possono essere presenti vibrazioni al manubrio. Per quanto riguarda la MT-09 SP, il display TFT può essere poco leggibile, il sedile può risultare piuttosto duro e il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Triumph Speed Triple 1200 RS si distingue per la sua versatilità e potenza, mentre la Yamaha MT-09 SP offre una maneggevolezza estremamente agile e un puro piacere di guida. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2130 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 e la Yamaha MT-09 SP 2022. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 è più alto del 47%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022, ossia 17 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 104 giorni rispetto ai 132 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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