MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La MV Agusta Brutale 800 MY2016 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di potenza, la Ducati Streetfighter V2 ha un vantaggio significativo con i suoi 153 cavalli rispetto ai 115 cavalli della MV Agusta Brutale 800. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Streetfighter V2. Anche la coppia della Streetfighter V2 è leggermente superiore, con 101.4 Nm rispetto agli 84 Nm della Brutale 800.

Entrambe le motociclette sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Brutale 800 utilizza una forcella Marzocchi, mentre la Streetfighter V2 monta una forcella Showa. Per quanto riguarda le sospensioni posteriori, entrambi i modelli utilizzano un braccio oscillante singolo, ma la Brutale 800 ha un ammortizzatore Marzocchi, mentre la Streetfighter V2 ha un ammortizzatore Sachs.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette utilizzano un telaio in alluminio, ma la Brutale 800 ha un telaio a traliccio, mentre la Streetfighter V2 ha un telaio monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e reattività, ma il telaio monoscocca della Streetfighter V2 è considerato più raffinato.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale. Tuttavia, la Streetfighter V2 ha anche freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto alla Brutale 800. Entrambe le motociclette sono dotate di sistemi di assistenza come il cavalcare con il filo e il quickshifter, ma la Streetfighter V2 offre anche modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Streetfighter V2 ha un interasse leggermente più lungo di 1465 mm rispetto ai 1380 mm della Brutale 800. La Streetfighter V2 ha anche un'altezza sella leggermente più alta di 845 mm rispetto ai 810 mm della Brutale 800. In termini di peso a secco, la Streetfighter V2 pesa leggermente di più con 178 kg rispetto ai 167 kg della Brutale 800. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, la MV Agusta Brutale 800 del 2016 ha un cambio automatico fluido e preciso sia in salita che in discesa, un telaio molto rigido che offre un feedback di guida eccellente e un suono husky e vivace grazie al suo motore a tre cilindri. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 del 2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo, un telaio finemente reattivo di serie, freni potenti, maneggevolezza precisa, un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Brutale 800 del 2016 ha una risposta dell'acceleratore e una reattività un po' brusche e troppo dirette in modalità "Sport". D'altra parte, la Streetfighter V2 del 2022 manca di un indicatore del carburante, il motore strattona ai bassi regimi e si può accumulare calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, ma la Ducati Streetfighter V2 del 2022 ha un vantaggio in termini di potenza, tecnologia e caratteristiche di guida. Tuttavia, la MV Agusta Brutale 800 del 2016 ha i suoi punti di forza, come un cambio automatico fluido e un telaio rigido. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle priorità in termini di prestazioni, tecnologia e comfort.

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2016 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,600 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia84 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,600 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioMarzocchiMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)167 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.6 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Una macchina sportiva nuda e cruda, molto affilata, con un carisma micidiale.

Cambio automatico fluido e preciso in salita e in discesa

telaio molto rigido con molto feedback, tre cilindri con un ottimo suono husky e molto vivace.

Risposta dell'acceleratore e reattività un po' brusca e un po' troppo diretta in modalità "Sport".

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la MV Agusta Brutale 800 2016 e la Ducati Streetfighter V2 2022. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 177 giorni per la MV Agusta Brutale 800. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della MV Agusta Brutale 800 a partire dall'MY 2013 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della MV Agusta Brutale 800 è stato pubblicato in data 06/11/2012 e registra oltre 25.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo MV Agusta Brutale 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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