BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

La BMW S 1000 R MY2021 e la Kawasaki Z1000 MY2014 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la BMW S 1000 R 2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha quattro cilindri. La S 1000 R è dotata di una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore, che può essere regolata per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore offre anche la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, mentre l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

Passando alla Kawasaki Z1000 2014, questa moto è alimentata da un motore in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 142 cavalli e una coppia di 111 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e ha quattro cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, regolabile per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore offre le stesse possibilità di regolazione. Il telaio è realizzato in alluminio, ma ha una struttura a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale e petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche a quelli della BMW S 1000 R, ovvero 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1435 mm, mentre l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La BMW S 1000 R 2021 presenta una serie di vantaggi rispetto alla Kawasaki Z1000 2014. Innanzitutto, il motore della BMW è più potente, con una potenza di 165 cavalli rispetto ai 142 cavalli della Kawasaki. Inoltre, la BMW ha freni di alta qualità e un'ergonomia confortevole, che la rendono adatta sia per un utilizzo quotidiano che per un utilizzo sportivo. Inoltre, la BMW offre una gamma di optional costosi ma performanti, che permettono di personalizzare ulteriormente la moto. Infine, la BMW S 1000 R è un ottimo tuttofare, in grado di offrire prestazioni elevate sia su strada che in pista.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 2014 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, presenta un design sofisticato che attira l'attenzione. Inoltre, la Z1000 è particolarmente maneggevole e offre una guida estremamente piacevole. Inoltre, il suono del motore è gradevole e contribuisce all'esperienza di guida. Infine, i freni della Kawasaki sono di buona qualità e garantiscono una frenata efficace.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW S 1000 R 2021, sebbene il quickshifter sia buono, non è perfetto e potrebbe richiedere un po' di adattamento. Inoltre, il suono del motore potrebbe risultare ancora un po' invadente per alcuni motociclisti. Infine, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio che potrebbero essere fastidiose.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z1000 2014, il principale svantaggio rispetto alla BMW è il prezzo di acquisto più elevato. Tuttavia, è importante considerare che la Z1000 è un modello più datato rispetto alla S 1000 R, quindi è comprensibile che il prezzo sia più alto per la versione più recente.

In conclusione, la BMW S 1000 R 2021 e la Kawasaki Z1000 2014 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, nonché dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Una grande moto che convince non soprattutto con i fatti, ma con un'esperienza di guida positiva e con le emozioni.

Design sofisticato

maneggevolezza estremamente piacevole

suono gradevole

buoni freni.

Prezzo di acquisto elevato rispetto alla S1000R.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Kawasaki Z1000 2014. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto dell'82%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2014, ossia 15 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 75 giorni per la Kawasaki Z1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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