KTM 1190 Adventure 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Il confronto tra la KTM 1190 Adventure MY2016 e la KTM 890 Duke R MY2020 rivela diverse differenze significative tra le due moto.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure del 2016 presenta un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 150 hp. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1195 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. I sistemi di assistenza includono il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi comprendono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

La KTM 890 Duke R del 2020, invece, ha un motore con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm, che produce una potenza di 121 hp. Come la 1190 Adventure, ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 890 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. I sistemi di assistenza includono ABS, Modalità di guida e Controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi comprendono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza sella è di 834 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Passando ai vantaggi della KTM 1190 Adventure del 2016, questa moto combina sport e comfort. Il suo cambio è fluido e il motore è potente e ben controllabile. Inoltre, offre un'ottima posizione di seduta e un telaio maneggevole. La sua elettronica sofisticata include anche un ABS ad angolo di inclinazione.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R del 2020 presenta un ottimo pacchetto elettronico. I freni sono di alta qualità e il telaio è ampiamente regolabile. Il motore ad alto regime offre prestazioni eccellenti e la moto è molto maneggevole, con una sensazione di giocosità.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. La KTM 1190 Adventure del 2016 ha un motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri e, a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente. Inoltre, la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Per quanto riguarda la KTM 890 Duke R del 2020, ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per una guida ottimale.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure del 2016 e la KTM 890 Duke R del 2020 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La 1190 Adventure offre un mix di sport e comfort, mentre la 890 Duke R si distingue per il suo pacchetto elettronico avanzato e la sua maneggevolezza giocosa. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a KTM 890 Duke R 2020

KTM 1190 Adventure 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza121 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la KTM 890 Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 11 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 76 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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