Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2022

La Kawasaki Z900 70kW MY2020 e la Suzuki GSX-S1000 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 ha una potenza superiore di 152 hp rispetto ai 95 hp della Kawasaki Z900. La Suzuki GSX-S1000 ha anche una coppia più elevata di 106 Nm rispetto ai 91.2 Nm della Kawasaki Z900. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 offre una maggiore regolazione della sospensione, inclusa la compressione, il precarico e il rimbalzo, rispetto alla Kawasaki Z900 che offre solo la regolazione del precarico e del rimbalzo.

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Suzuki GSX-S1000 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Suzuki GSX-S1000 ha dischi leggermente più grandi con un diametro di 310 mm rispetto ai 300 mm della Kawasaki Z900. Entrambe le moto sono dotate di pinze a quattro pistoni, ma la Suzuki GSX-S1000 utilizza una tecnologia radiale e monoblocco per una maggiore potenza frenante.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcamento con il filo. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 offre anche un assistente di cambio con blipper, che consente cambi di marcia fluidi e senza frizione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 ha un pneumatico posteriore leggermente più largo da 190 mm rispetto ai 180 mm della Kawasaki Z900. La Suzuki GSX-S1000 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1460 mm rispetto ai 1450 mm della Kawasaki Z900. L'altezza della sella è leggermente più alta sulla Suzuki GSX-S1000 con 810 mm rispetto ai 795 mm della Kawasaki Z900. La Suzuki GSX-S1000 è anche leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 214 kg rispetto ai 210 kg della Kawasaki Z900.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono luci diurne a LED e fari a LED. Tuttavia, la Kawasaki Z900 offre anche un display TFT, mentre la Suzuki GSX-S1000 non lo include.

In termini di vantaggi, la Kawasaki Z900 70kW MY2020 offre una potenza sufficiente, una grande maneggevolezza, un buon equipaggiamento, un look aggressivo e un buon rapporto qualità/prezzo. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 offre un motore di qualità superiore, un eccellente assistente di cambio con blipper, una maneggevolezza equilibrata, un design audace, una posizione di seduta confortevole e un prezzo molto buono.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 manca l'opzione quickshifter e la navigazione nel menu può risultare un po' faticosa. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 ha un pacchetto elettronico non molto completo, manca l'IMU a 6 assi e l'ABS in curva, gli strumenti sul manubrio sono un po' antiquati e il display non è particolarmente facile da leggere.

In conclusione, la scelta tra la Kawasaki Z900 70kW MY2020 e la Suzuki GSX-S1000 MY2022 dipende dalle preferenze personali del pilota. La Kawasaki Z900 offre una buona potenza e maneggevolezza a un prezzo ragionevole, mentre la Suzuki GSX-S1000 offre un motore di qualità superiore e un assistente di cambio avanzato a un prezzo competitivo.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 70kW 2020 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 70kW 2020
Suzuki GSX-S1000 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia91.2 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Sia che la si guidi con una potenza di 70 kW, sia che la si guidi in una versione ulteriormente strozzata da 35 kW: La Kawasaki Z900 è alla pari della sua versione aperta, solo con meno potenza. Ecco perché potete essere soddisfatti anche della grande maneggevolezza e del pacchetto elettronico aggiornato per il 2020. Ci sono buone notizie anche per quanto riguarda il motore. Anche con 95 CV, la Kawa tira bene la catena e darà piacere per molte stagioni! Una moto con cui crescere!

Potenza sufficiente, anche con l'acceleratore

grande maneggevolezza

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo.

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

motore di qualità superiore

eccellente assistente al cambio, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di seduta confortevole

prezzo molto buono

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 70kW vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 70kW 2020 e la Suzuki GSX-S1000 2022. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2022 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 70kW 2020 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2022, ossia 5 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, con 130 giorni rispetto ai 197 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY 2018 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 70kW è stato pubblicato in data 23/11/2018 e registra oltre 104.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH