Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB650F 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

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Panoramica - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB650F 2017

L'Honda CBR650R MY2021 e l'Honda CB650F MY2017 sono entrambe motociclette sportive di fascia media prodotte da Honda. Entrambe le moto hanno un motore in linea da 649 cc, con alesaggio e corsa di 67 mm e 46 mm rispettivamente. Entrambe le moto hanno una potenza di circa 91-95 hp e una coppia di 63 Nm. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di circa 11.4-11.6 e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore con un diametro di 41 mm e un braccio oscillante all'indietro con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio e hanno un sistema di frenata anteriore a doppio disco con un diametro di 310-320 mm e pistoni multipli. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 810 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 208 kg e un serbatoio carburante con una capacità di 15.4-17.3 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi specifici di ciascuna moto. L'Honda CBR650R MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda CB650F MY2017. Innanzitutto, l'Honda CBR650R ha un motore a quattro cilindri che offre una maggiore potenza e una risposta più lineare rispetto al motore a quattro cilindri dell'Honda CB650F. Inoltre, l'Honda CBR650R offre una posizione di seduta più confortevole per il pilota, che può essere apprezzata durante lunghi viaggi o sessioni di guida prolungate. L'Honda CBR650R ha anche un telaio migliorato per il 2021, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. Infine, l'Honda CBR650R ha un look elegante e moderno che può attrarre gli appassionati di moto.

D'altra parte, l'Honda CB650F MY2017 ha alcuni vantaggi rispetto all'Honda CBR650R MY2021. Innanzitutto, l'Honda CB650F ha una coppia sufficiente anche ai bassi regimi, il che significa che offre una buona accelerazione e una guida più fluida in città o su strade tortuose. Inoltre, l'Honda CB650F ha un telaio sportivo che offre una maggiore agilità e una migliore maneggevolezza in curva. L'Honda CB650F è anche dotata di tecnologia di illuminazione a LED, che offre una migliore visibilità durante la guida notturna. Infine, l'Honda CB650F ha un look da grande, che può essere apprezzato da coloro che cercano un aspetto più aggressivo e sportivo.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi. Per l'Honda CBR650R MY2021, il motore può sembrare fiacco al di sotto degli 8.000 giri, il che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, il display LCD dell'Honda CBR650R potrebbe sembrare ormai antiquato rispetto ai display più moderni presenti su altre moto della stessa fascia di prezzo. Per l'Honda CB650F MY2017, il display potrebbe essere difficile da leggere, soprattutto durante la guida in condizioni di luce intensa.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. L'Honda CBR650R MY2021 offre un motore a quattro cilindri potente, una posizione di guida confortevole e un look elegante. L'Honda CB650F MY2017 ha una coppia sufficiente ai bassi regimi, un telaio sportivo e un look da grande. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2021 rispetto a Honda CB650F 2017

Honda CBR650R 2021
Honda CB650F 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Nella sua ultima fase di sviluppo, la Honda CB 650 F 2017 è esattamente la naked a quattro cilindri che volevamo da Honda. La messa a punto del motore e il rapporto di trasmissione più corto assicurano uno sprint veloce fino a 100 km/h, con un sound da quattro cilindri da urlo. Anche la messa a punto del telaio è molto sportiva, il che fa sentire subito a proprio agio sulla Honda. Con la tecnologia di illuminazione a LED, Honda dimostra che la CB 650 F è al passo con i tempi, solo il display merita un restyling.

Coppia sufficiente anche ai bassi regimi

telaio sportivo

tecnologia di illuminazione a LED

look da grande.

Il display è difficile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Honda CB650F

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2021 e la Honda CB650F 2017. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650F, con 72 giorni rispetto agli 81 giorni per la Honda CBR650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 14 dell'Honda CB650F a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650F pubblicato in data 04/11/2013 che registra 14.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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