BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Trident 660 2021

La BMW S 1000 R MY2021 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche e prestazioni interessanti. Esamineremo in dettaglio le loro differenze e similitudini per aiutarti a fare una scelta informata.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La sua trasmissione è dotata di iniezione di carburante e ha un sistema di raffreddamento a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni a doppio pistone. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R, questa moto offre un motore potente che garantisce prestazioni elevate. I freni sono di buona qualità e offrono una buona potenza di frenata. L'ergonomia è confortevole, consentendo di guidare per lunghi periodi senza affaticamento. Inoltre, la BMW offre optional costosi ma performanti che consentono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Il funzionamento della moto è semplice ma sempre molto veloce, garantendo una guida piacevole e reattiva. Infine, la BMW S 1000 R è un ottimo tuttofare, adatta sia per l'uso quotidiano che per le uscite sportive.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 offre un potente propulsore a tre cilindri che garantisce una buona accelerazione e una guida divertente. Il telaio e i freni della moto sono sorprendentemente buoni per questa classe, offrendo una buona maneggevolezza e una buona potenza di frenata. La moto è dotata di un'ampia dotazione elettronica, tra cui un cambio rapido opzionale con blipper, che rende i cambi di marcia più veloci e fluidi. I comandi sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare per i motociclisti di tutti i livelli di esperienza.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la BMW S 1000 R, il quickshifter è buono, ma non perfetto, e il suono del motore può essere ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono ancora vibrazioni al manubrio che possono essere fastidiose durante la guida.

Per quanto riguarda la Triumph Trident 660, il controllo della trazione è nel complesso molto difensivo, limitando la potenza e l'agilità della moto. Questo potrebbe non essere ideale per i motociclisti più esperti che cercano una guida più sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni solide. La BMW S 1000 R si distingue per il suo motore potente, i buoni freni e l'ergonomia confortevole. La Triumph Trident 660, d'altra parte, offre un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe e una vasta dotazione elettronica. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Triumph Trident 660 2021

BMW S 1000 R 2021
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Triumph Trident 660 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 119%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 15 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG