Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSR 750 2017

La Kawasaki Z900 SE MY2022 e la Suzuki GSR 750 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un motore in linea a quattro cilindri e un telaio in acciaio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, la Kawasaki Z900 SE MY2022 vanta una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm, grazie al suo motore da 948 cc. La Suzuki GSR 750 MY2017, d'altra parte, offre una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm, con un motore da 749 cc. Quindi, la Z900 SE ha un vantaggio in termini di potenza e coppia rispetto alla GSR 750.

Entrambe le moto presentano un telaio in acciaio, ma la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha un telaio a doppia culla, mentre la Suzuki GSR 750 MY2017 ha un telaio a doppio tubo. Questa differenza nel design del telaio può influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza delle moto. Tuttavia, entrambe le moto offrono una buona stabilità e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha pinze a quattro pistoni, mentre la Suzuki GSR 750 MY2017 ha pinze a doppio pistone. Questo potrebbe significare che la Z900 SE offre una maggiore potenza di frenata rispetto alla GSR 750.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1450 mm. Tuttavia, la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha un'altezza sella leggermente inferiore rispetto alla Suzuki GSR 750 MY2017, con 795 mm rispetto a 815 mm.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Kawasaki Z900 SE MY2022 offre un motore potente, componenti di alta qualità nel telaio, freni robusti, una buona ergonomia e una buona maneggevolezza su pista. D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 ha un aspetto generale attraente, una maneggevolezza stabile, una messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni, un comfort sufficiente e una strumentazione di facile lettura.

Tuttavia, la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha come svantaggio l'assenza di un cambio rapido, che potrebbe essere un elemento importante per alcuni motociclisti. D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 richiede una maggiore forza manuale per frenare e il suo forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la Kawasaki Z900 SE MY2022 ha un vantaggio in termini di potenza, coppia e frenata. D'altra parte, la Suzuki GSR 750 MY2017 ha un aspetto attraente, una maneggevolezza stabile e una messa a punto delle sospensioni riuscita. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2022 rispetto a Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSR 750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento749 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSR 750

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2022 e la Suzuki GSR 750 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 SE, ossia 89 giorni rispetto ai 117 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 12 della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSR 750 pubblicato in data 05/10/2010 che registra 5.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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