Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le versioni condividono molti dati tecnici, tra cui il tipo di motore (in linea), l'alesaggio (92 mm), la corsa (75.1 mm), la potenza (95 hp), la coppia (98 Nm), l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, il numero di cilindri (2) e la cilindrata (998 ccm). Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori e posteriori Showa, freni anteriori Nissin, sistemi di assistenza ABS e controllo della trazione, e dimensioni e pesi simili, come il diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, il diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, l'interasse di 1575 mm, l'altezza sella di 850 mm e l'altezza sella fino a 870 mm. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 18.8 litri.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due versioni. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha un peso in ordine di marcia (con ABS) di 232 kg, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 pesa 242 kg. Questo potrebbe essere attribuito a differenze nel design e nei materiali utilizzati nel telaio. Inoltre, l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha un telaio leggermente più morbido, che potrebbe rendere difficile una traiettoria precisa, ma allo stesso tempo offre un maggiore comfort durante i lunghi viaggi.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Un altro aspetto che differenzia le due versioni è la trasmissione. Mentre entrambe le moto hanno una trasmissione a catena, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha una trasmissione manuale, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 è dotata di una trasmissione a doppia frizione (DCT). La trasmissione DCT offre un cambio di marcia più veloce e fluido, senza la necessità di azionare manualmente la frizione. Questo rende l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 più adatta al turismo e ai viaggi, anche con il passeggero. Tuttavia, alcuni motociclisti potrebbero preferire la sensazione e il controllo di una trasmissione manuale.

In termini di vantaggi, entrambe le versioni offrono una maneggevolezza stabile e un'elevata affidabilità. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 è elogiata per la sua impressione generale di indistruttibilità e dettagli immacolati. Inoltre, offre un'eccellente trazione in fuoristrada e su asfalto, oltre a un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha un aspetto riuscito e una buona fattura. La trasmissione DCT è ben funzionante e offre un suono grande e ruggente. Questa versione è anche adatta all'uso in fuoristrada.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Tuttavia, entrambe le versioni hanno anche alcuni svantaggi. Nell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015, la versione DCT può avere difficoltà a mantenere il controllo durante i wheelys. Inoltre, non c'è un collegamento di potenza in serie, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti. Per quanto riguarda l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019, il telaio un po' troppo morbido potrebbe rendere difficile una traiettoria precisa e potrebbe essere migliorato in termini di sportività e prestazioni.

In conclusione, entrambe le versioni dell'Honda CRF1000L Africa Twin offrono prestazioni di alto livello e sono adatte sia all'uso su strada che in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, con l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 che offre una trasmissione manuale e una sensazione di indistruttibilità, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 offre una trasmissione DCT fluida e un'elevata affidabilità.