Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

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Panoramica - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 RF 2017

La Yamaha R1 MY2020 e l'Aprilia RSV4 RF MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e tecnologia avanzata. Entrambe le moto presentano caratteristiche simili, come un motore a quattro cilindri con distribuzione a valvole DOHC e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2020 ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm, mentre l'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm. La potenza della Yamaha R1 MY2020 è di 200 hp, leggermente inferiore rispetto ai 201 hp dell'Aprilia RSV4 RF MY2017. La coppia della Yamaha R1 MY2020 è di 112,4 Nm, mentre quella dell'Aprilia RSV4 RF MY2017 è di 115 Nm. Entrambe le moto hanno un cilindro a quattro cilindri e un motore di 998 cc per la Yamaha R1 MY2020 e 999,6 cc per l'Aprilia RSV4 RF MY2017.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio che offre stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto, garantendo una potenza di frenata elevata. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e le prestazioni.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici per entrambe le moto. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore di 200 mm, rispetto ai 190 mm della Yamaha R1 MY2020. L'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1420 mm, rispetto ai 1405 mm della Yamaha R1 MY2020. L'altezza sella è di 855 mm per la Yamaha R1 MY2020 e di 845 mm per l'Aprilia RSV4 RF MY2017. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri per la Yamaha R1 MY2020 e 18,5 litri per l'Aprilia RSV4 RF MY2017.

Passando ai vantaggi, la Yamaha R1 MY2020 offre un motore potente con una risposta pulita e un suono ottimo ma non invadente. Il telaio è stabile e l'elettronica di alta qualità. L'impressione generale è meravigliosamente nobile. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha un motore fantastico e ricco di giri, freni potenti e un telaio al top. Il suono è meraviglioso e il pacchetto elettronico è completo. Inoltre, l'Aprilia RSV4 RF MY2017 è dotata di un cambio automatico con blipper e offre un'ergonomia piacevole.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Yamaha R1 MY2020 ha un freno che potrebbe non essere soddisfacente al 100% in pista, mentre l'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha una ruota anteriore che può risultare instabile in accelerazione. Inoltre, l'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha troppe informazioni per un display troppo piccolo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologia avanzata, ma ci sono alcune differenze significative tra la Yamaha R1 MY2020 e l'Aprilia RSV4 RF MY2017. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2020 rispetto a Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 RF 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF è un razzo di potenza compatto che richiede una mano esperta per sfruttare alla perfezione i suoi punti di forza. In accelerazione tende a diventare sconnesso sull'anteriore, cosa che può essere gestita con il giusto spostamento del peso e con un manubrio più morbido. L'accelerazione brutale davanti a un'impressionante cornice sonora (con lo scarico Akrapovic) incontra la decelerazione dura nella zona di frenata, grazie ai grandi dischi da 330. In ingresso, la RSV si inserisce con precisione nel raggio e reagisce in curva quasi come una 600cc. I numerosi aiuti elettronici alla guida richiedono un po' di impegno e attenzione per capire quali impostazioni si sono appena salvate.

motore fantastico e ricco di giri

freni potenti

telaio al top

suono meraviglioso

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia piacevole

Ruota anteriore instabile in accelerazione

troppe informazioni per un display troppo piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 RF

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2020 e l'Aprilia RSV4 RF 2017. L’attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 24%. Della Yamaha R1 2020 subisce una svalutazione di 1.460 EUR in un anno. L'Aprilia RSV4 RF 2017 invece subisce una svalutazione di 3.140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha R1 2020 in vendita rispetto a Aprilia RSV4 RF 2017, ossia 9 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 86 giorni rispetto ai 143 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 10 dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 RF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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