KSR Moto GRS 125 2020 vs. Yamaha YZF-R6 2020

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Panoramica - KSR Moto GRS 125 2020 vs Yamaha YZF-R6 2020

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Specifiche tecniche KSR Moto GRS 125 2020 rispetto a Yamaha YZF-R6 2020

KSR Moto GRS 125 2020
Yamaha YZF-R6 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza11.4 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento599 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza695 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,360 mmInterasse1,375 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Sembra quasi che la Yamaha YZF-R6 sia nata in pista. È facile capire che la R6 è la sorella minore della YZF-R1. Che si tratti del design, dell'ergonomia, della frenata o degli aiuti elettronici, i geni delle corse sono ovunque! La R6 è una straordinaria opera di ingegneria nella classe 600cc e, a seconda delle preferenze, è probabilmente la migliore moto da 600cc attualmente disponibile, almeno per la pista. La Yamaha offre al pilota una precisione e un feedback incredibilmente elevati sulla ruota anteriore e sul telaio, ma allo stesso tempo è estremamente maneggevole! Il motore è estremamente parco di giri, ma vuole anche essere mantenuto felice. È un peccato che l'ultima versione della R6 abbia perso un po' di potenza a causa dell'Euro 4... Tuttavia, sarà la moto da pista più veloce per la maggior parte di noi. E se ce n'è bisogno, un sistema di scarico aperto (senza omologazione stradale) e una mappatura possono spremere qualche cavallo in più dalla supersportiva. Il design affilato incontra componenti ancora più affilati: il TOP!

Telaio al top, compatto e sportivo

freni estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1

design incredibilmente accattivante

sistema di illuminazione moderno, con i LED che salutano

pacchetto elettronico maturo a bordo

interfaccia del display chiara e di facile lettura

motore molto vivace, una vera e propria "orchestra d'organo"...

...il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri

la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata!

Confronto prezzi medi di mercato KSR Moto GRS 125 vs Yamaha YZF-R6

Prezzo KSR Moto GRS 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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