Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Panoramica - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha MT-07 2020

La Yamaha YZF-R6 MY2017 e la Yamaha MT-07 MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto hanno caratteristiche distintive e vantaggi che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo con la Yamaha YZF-R6 MY2017, una supersportiva che offre prestazioni elevate e un look accattivante. Il suo motore da 599 cc, con alesaggio di 67 mm e corsa di 42,5 mm, produce una potenza di 124 CV e una coppia di 65,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 13:1 e il motore è composto da 4 cilindri con 4 valvole per cilindro. La distribuzione a valvole è DOHC e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio, garantendo una buona leggerezza e rigidità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1375 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 189 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

I vantaggi della Yamaha YZF-R6 MY2017 includono freni forti e diretti, un look accattivante, un cambio automatico, una buona protezione dal vento, una maneggevolezza precisa e un'elevata trasparenza. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La posizione di seduta radicale non è adatta al turismo e potrebbe risultare scomoda per lunghi viaggi. Inoltre, la potenza di serie è di soli 118,4 CV, che potrebbe non essere sufficiente per alcuni motociclisti. Infine, gli aggiornamenti per la moto possono essere costosi.

Passando alla Yamaha MT-07 MY2020, questa naked bike offre una guida piacevole e una coppia elevata grazie al suo motore da 689 cc. L'alesaggio del motore è di 80 mm e la corsa è di 68,6 mm. La potenza è di 75 CV e la coppia è di 68 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5:1 e il motore è composto da 2 cilindri con 4 valvole per cilindro. La distribuzione a valvole è DOHC e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una buona stabilità e resistenza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza della sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia è di 179 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

I vantaggi della Yamaha MT-07 MY2020 includono i due cilindri con una coppia elevata, un assetto del telaio ben fatto, una facilità di guida e una posizione di seduta piacevole. Inoltre, la moto offre un'ampia scelta di accessori e ha un giusto rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'ottica e gli accessori della moto possono sembrare già grigi e i comandi sul manubrio potrebbero sembrare un po' cheap.

In conclusione, la Yamaha YZF-R6 MY2017 e la Yamaha MT-07 MY2020 sono due moto con caratteristiche e vantaggi distinti. La YZF-R6 è una supersportiva con prestazioni elevate, mentre la MT-07 è una naked bike con una guida piacevole e una coppia elevata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Yamaha YZF-R6 2017 rispetto a Yamaha MT-07 2020

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-07 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza124 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza705 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia189 kgPeso in ordine di marcia179 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.

Freni forti e diretti

look accattivante

cambio automatico

buona protezione dal vento

maneggevolezza precisa

elevata trasparenza.

posizione di seduta radicale non adatta al turismo

potenza di serie solo 118,4 CV

aggiornamento costoso

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R6 vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R6 2017 e la Yamaha MT-07 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 69 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY 2005 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha YZF-R6 è stato pubblicato in data 17/10/2002 e registra oltre 3.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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