KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, freni potenti e una serie di sistemi di assistenza elettronici per garantire una guida sicura e divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z H2 SE 2021 ha un motore più potente con una potenza di 200 hp rispetto ai 180 hp della KTM 1290 Super Duke R 2020. Anche se entrambe le moto hanno una coppia elevata, con 140 Nm per la KTM e 137 Nm per la Kawasaki, la Z H2 SE ha un vantaggio in termini di potenza pura.

Dal punto di vista del design del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio, ma la KTM 1290 Super Duke R 2020 ha un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Kawasaki Z H2 SE 2021 ha un telaio in acciaio. Entrambi i materiali sono noti per la loro resistenza e leggerezza, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore rigidità e stabilità.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco con pistoni radiali e pinze monoblocco Brembo. Tuttavia, la Kawasaki Z H2 SE 2021 ha un vantaggio in termini di diametro del disco, con 320 mm rispetto ai 320 mm della KTM 1290 Super Duke R 2020. Questo potrebbe garantire una maggiore potenza di frenata e una migliore dissipazione del calore.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza elettronici, come ABS, controllo della trazione e ABS in curva. Tuttavia, la Kawasaki Z H2 SE 2021 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo del filo, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi avanzati potrebbero offrire una maggiore personalizzazione e controllo della moto.

In termini di dimensioni e pesi, la Kawasaki Z H2 SE 2021 ha un interasse leggermente più corto di 1455 mm rispetto ai 1497 mm della KTM 1290 Super Duke R 2020. Anche l'altezza della sella è leggermente più bassa per la Z H2 SE con 830 mm rispetto ai 835 mm della Super Duke R. La capacità del serbatoio della Z H2 SE è anche più grande con 19 litri rispetto ai 16 litri della Super Duke R.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R 2020 offre un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, un cambio automatico migliorato, un motore potente nonostante l'Euro 5 e un'elettronica sensibile. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE 2021 ha un motore incredibilmente potente, un telaio elettronico che offre comfort, un look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked e un buon impianto frenante.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R 2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente e un freno che cigola a velocità di marcia. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE 2021 ha un peso elevato e un manubrio un po' troppo stretto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate, ma la scelta tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la Kawasaki Z H2 SE 2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La KTM potrebbe essere più adatta per coloro che cercano una moto con un telaio leggero e una posizione di seduta comoda, mentre la Kawasaki potrebbe essere preferita da coloro che cercano una moto con una potenza incredibile e una tecnologia avanzata.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione140 mmEscursione134 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 22%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La Kawasaki Z H2 SE 2021 invece subisce una svalutazione di 3.760 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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