Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW S 1000 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW S 1000 R 2016

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la BMW S 1000 R MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Street Triple 765 RS MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è composto da 3 cilindri ed è abbinato a una trasmissione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube, che conferisce alla moto una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Per quanto riguarda i freni, la Street Triple 765 RS è dotata di un impianto frenante con doppio disco e quattro pistoni nella parte anteriore, con tecnologia radiale Monoblocco. La moto è anche equipaggiata con una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, con un interasse di 1399 mm. L'altezza della sella è di 836 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 188 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Passando alla BMW S 1000 R MY2016, questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri ed è abbinato a una trasmissione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube, simile a quello della Street Triple 765 RS. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Per quanto riguarda i freni, la S 1000 R è dotata di un impianto frenante con doppio disco e quattro pistoni nella parte anteriore, con tecnologia radiale. La moto è anche dotata di sospensione dinamica come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, con un interasse di 1439 mm. L'altezza della sella è di 814 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi di entrambe le moto. La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 offre un motore potente, un telaio di alta qualità e freni performanti. Inoltre, è dotata di un'attrezzatura elettronica completa e presenta una buona qualità costruttiva. Un altro vantaggio è il prezzo, che è inferiore rispetto alla BMW S 1000 R MY2016. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Street Triple 765 RS MY2023, uno svantaggio è la difficoltà nel leggere la velocità, poiché il display è quasi troppo sottile. Per la BMW S 1000 R MY2016, gli optional sono irresistibili ma costosi e il telaio è rigido.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La scelta tra la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la BMW S 1000 R MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2023 rispetto a BMW S 1000 R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,399 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 836 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2023 e la BMW S 1000 R 2016. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2023 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 RS 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 37 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH