BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R7 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R7 2022

La BMW S 1000 RR MY2020 e la Yamaha R7 MY2022 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche interessanti. Entrambe le moto presentano un motore in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la BMW S 1000 RR MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Grazie alla tecnologia ShiftCam, l'erogazione della potenza è molto lineare, rendendo la moto particolarmente controllabile. La BMW S 1000 RR offre anche un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Il pacchetto elettronico è completo e include ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66.9 gradi. La BMW S 1000 RR ha anche un sistema frenante di alta qualità con freni anteriori a doppio disco e tecnologia radiale. Il peso in ordine di marcia è di 197 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri. Tra gli optional, sono disponibili i fari a LED.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Passiamo ora alla Yamaha R7 MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 689 cc che produce una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore CP2 offre una potenza concentrata nella parte inferiore e centrale del range di giri. La posizione di seduta è orientata verso le ruote anteriori, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. Il peso in ordine di marcia è di 188 kg e la capacità del serbatoio è di 13 litri. Anche la Yamaha R7 è dotata di fari a LED.

La BMW S 1000 RR MY2020 presenta diversi vantaggi. L'erogazione della potenza è molto lineare, il che la rende particolarmente controllabile. Inoltre, offre un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Il pacchetto elettronico è completo e include diverse funzioni avanzate. La moto è adatta sia per l'uso su strada che in pista, grazie alla precisione e alle prestazioni del sistema DDC. Il pacchetto complessivo è armonioso e ben bilanciato.

D'altra parte, la Yamaha R7 MY2022 ha alcuni vantaggi interessanti. Il motore CP2 offre una potenza concentrata nella parte inferiore e centrale del range di giri, il che può essere apprezzato da coloro che cercano una guida più accessibile. La posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori contribuisce a una maggiore maneggevolezza, mentre i freni sono di buona qualità.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La BMW S 1000 RR MY2020 può sembrare un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, se confrontata direttamente con altre moto sulla carta, può sembrare un po' indietro in termini di specifiche tecniche. D'altra parte, la Yamaha R7 MY2022 non dispone di un display TFT, che potrebbe essere un punto di svantaggio per coloro che cercano una strumentazione più moderna.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche interessanti. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2020 e la Yamaha R7 MY2022 dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2020 rispetto a Yamaha R7 2022

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R7 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza207 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,441 mmInterasse1,395 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Chi si aspetta che la Yamaha R7 sia una soluzione a metà, rimarrà sorpreso da quanto sia equilibrata la piccola supersportiva. Certo, il motore da poco più di 70 CV non ha le carte in regola per sfidare la R6, per esempio, ma il motore con la sua grinta dal basso si adatta perfettamente al personaggio. I componenti del telaio sono di alta qualità, anche completamente regolabili all'anteriore, e la maneggevolezza della sottile granata è assolutamente impressionante. La posizione di seduta è corretta, non così radicale come su una vera supersportiva, e quindi adatta all'uso quotidiano.

Motore CP2 con potenza dal basso e al centro

posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori

telaio regolabile

estremamente maneggevole

buoni freni

Nessun display TFT

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R7

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2020 e la Yamaha R7 2022. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2020 è più alto del 114%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 RR 2020 in vendita rispetto a Yamaha R7 2022, ossia 16 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 68 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 9 della Yamaha R7 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R7 pubblicato in data 18/05/2021 che registra 92.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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