Triumph Trident 660 2021 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Triumph Trident 660 MY2021 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Partendo dalla Triumph Trident 660 MY2021, questa moto è equipaggiata con un potente motore a tre cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Grazie al suo motore, la Trident 660 offre una buona accelerazione e una guida divertente. Il sistema di alimentazione è a iniezione, garantendo una risposta rapida e una buona efficienza del carburante. Il raffreddamento è a liquido, che permette di mantenere la temperatura del motore sotto controllo anche durante le lunghe sessioni di guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante, sempre di marca Showa. Queste sospensioni offrono un buon comfort e una buona stabilità su strada. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo perimetrale, garantendo una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e doppio pistone, di marca Nissin. Questi freni offrono una buona potenza di frenata e una buona modulabilità. La Trident 660 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e una guida più personalizzata. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm, il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1401 mm, l'altezza sella è di 805 mm, il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021

Passando all'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018, questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 693 cc, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Nonostante il suo motore monocilindrico, la Vitpilen 701 offre una buona potenza e una buona accelerazione. Il sistema di alimentazione è a iniezione, garantendo una risposta rapida e una buona efficienza del carburante. Il raffreddamento è a liquido, che permette di mantenere la temperatura del motore sotto controllo anche durante le lunghe sessioni di guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante, sempre di marca WP. Queste sospensioni offrono un buon comfort e una buona stabilità su strada. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio, garantendo una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, di marca Brembo. Questi freni offrono una buona potenza di frenata e una buona modulabilità. La Vitpilen 701 è dotata di ABS, che offre una maggiore sicurezza. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm, il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1434 mm, l'altezza sella è di 830 mm, il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 157 kg e la capacità del serbatoio è di 12 litri.

La Triumph Trident 660 MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto all'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018. Innanzitutto, la Trident 660 è dotata di un potente propulsore a tre cilindri, che offre una maggiore potenza rispetto al motore monocilindrico della Vitpilen 701. Inoltre, la Trident 660 ha un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe, garantendo una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La Trident 660 offre anche un'ampia dotazione elettronica, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e una guida più personalizzata. Inoltre, la Trident 660 offre un cambio rapido opzionale con blipper, che permette di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione, rendendo la guida più fluida e divertente. Infine, la Trident 660 ha comandi semplici e accessibili, che facilitano l'utilizzo della moto.

D'altra parte, l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Trident 660 MY2021. Innanzitutto, la Vitpilen 701 ha un design fantastico, che la rende una moto molto attraente dal punto di vista estetico. Inoltre, la Vitpilen 701 ha un motore potente, nonostante sia monocilindrico, che offre una buona potenza e una buona accelerazione. La Vitpilen 701 offre anche un cambio rapido con funzione blipper, che permette di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione, rendendo la guida più fluida e divertente. Inoltre, la Vitpilen 701 ha un telaio competente, che garantisce una buona maneggevolezza e una buona stabilità su strada. Infine, la Vitpilen 701 ha un peso ridotto rispetto alla Trident 660, che la rende più agile e maneggevole durante la guida.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Triumph Trident 660 MY2021, il controllo della trazione è molto difensivo, limitando la potenza e la coppia del motore in modo eccessivo in alcune situazioni. Per quanto riguarda l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018, la posizione di seduta è scomoda e deve essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, la Vitpilen 701 potrebbe risultare scomoda durante i lunghi viaggi a causa della sua posizione di seduta sportiva.

In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked con prestazioni e caratteristiche interessanti. La Trident 660 offre un potente motore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni, un'ampia dotazione elettronica e comandi semplici e accessibili. D'altra parte, la Vitpilen 701 ha un design fantastico, un motore potente, un cambio rapido con funzione blipper, un telaio competente e un peso ridotto. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il controllo della trazione difensivo della Trident 660 e la posizione di seduta scomoda della Vitpilen 701. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.