Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono alimentate da motori a due cilindri e offrono una potenza e una coppia notevoli.
La Yamaha Tenere 700 MY2020 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione a catena e offre un'avviamento elettrico. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi della Tenere 700 includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

Yamaha Tenere 700 2020
D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Come la Tenere 700, anche la Africa Twin ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi della Africa Twin includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.
La Yamaha Tenere 700 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto all'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015. Innanzitutto, la Tenere 700 offre una maneggevolezza giocosa grazie al suo peso ridotto e alle finiture pulite. Inoltre, il motore della Tenere 700 è molto apprezzato per la sua potenza e coppia, che garantiscono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La Tenere 700 ha anche un telaio completamente regolabile, che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Altri vantaggi includono un sistema ABS disattivabile e un prezzo equo.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha i suoi vantaggi distinti. La moto offre una maneggevolezza stabile e un'impressione generale di indistruttibilità. Inoltre, i dettagli della moto sono considerati immacolati e l'Africa Twin offre un'eccellente trazione e controllo in fuoristrada e su asfalto grazie al suo sistema DTC. La moto offre anche un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha poca elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che cercano una moto più tecnologicamente avanzata. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha difficoltà a eseguire wheelys con la versione DCT e non offre un collegamento di potenza in serie, il che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che cercano una maggiore potenza e accelerazione.
In conclusione, sia la Yamaha Tenere 700 MY2020 che l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono ottime moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti in termini di maneggevolezza, prestazioni del motore e comfort di viaggio. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nuova Africa Twin è il degno successore di una leggenda. Appare sovrana, indistruttibile e affidabile. Risveglia lo spirito avventuroso del pilota e non avrà certo un'esistenza indegna nel garage del proprietario. È posizionata e configurata nel modo giusto e può fare tutto ciò che un'Africa Twin deve fare. Sorpresa: le caratteristiche high-tech sono ottime anche in fuoristrada.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 104 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.