Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

La Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e la Suzuki V-Strom 650 MY2011 sono due modelli di moto enduro prodotti dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la V-Strom 1050 MY2020 è dotata di un motore V2 con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che le conferisce una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. La moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha una cilindrata di 1037 ccm. La sospensione anteriore è regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre quella posteriore è regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco. La V-Strom 1050 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 236 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1050 2020

D'altra parte, la V-Strom 650 MY2011 è dotata di un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, che le conferisce una potenza di 67 hp e una coppia di 60 Nm. Anche questa moto è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha una cilindrata di 645 ccm. La sospensione anteriore è regolabile nel precarico, mentre quella posteriore è regolabile solo nel precarico. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio twin-spar. I freni anteriori sono a doppio disco. La V-Strom 650 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 22 litri.

Passando ai vantaggi della V-Strom 1050 MY2020, questa moto offre un motore V2 di ottima qualità, che si dimostra convincente nella pratica. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento e un comfort di seduta piacevole, che la rende adatta per percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la V-Strom 650 MY2011 presenta un peso complessivo relativamente basso, che la rende maneggevole e facile da guidare. Inoltre, la moto offre un suono piacevole, un'ergonomia e un comfort di seduta positivi, nonché freni forti e ben controllabili. La presenza dell'ABS e l'equipaggiamento completo sono ulteriori vantaggi di questa moto.

Suzuki V-Strom 650 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la V-Strom 1050 MY2020, si nota una carenza nell'equipaggiamento, in quanto mancano alcuni dettagli dell'XT. D'altra parte, la V-Strom 650 MY2011 tende a rallentare con un passeggero durante i lunghi viaggi, il che potrebbe essere un inconveniente per chi desidera viaggiare in compagnia.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e la Suzuki V-Strom 650 MY2011 sono due moto enduro con caratteristiche interessanti. La V-Strom 1050 offre un motore potente e un comfort di seduta piacevole, mentre la V-Strom 650 si distingue per il suo peso ridotto e i freni forti. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la carenza di equipaggiamento nella V-Strom 1050 e il rallentamento con un passeggero nella V-Strom 650. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del guidatore.