Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Ducati Scrambler 1100 2018

La Triumph Speed Twin 1200 MY2019 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri e di un sistema di alimentazione a iniezione.

La Triumph Speed Twin 1200 MY2019 presenta un motore con un disassamento del perno di manovella in linea, che offre una potenza di 97 CV e una coppia di 112 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1200 cc. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo da 305 mm con quattro pistoni. La Speed Twin 1200 è anche dotata di ABS e ha un peso a secco di 196 kg.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 è dotata di un motore a V, che offre una potenza di 86 CV e una coppia di 88 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e ha una cilindrata di 1079 cc. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con monoammortizzatore regolabile al posteriore, entrambi realizzati in alluminio. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo da 320 mm con quattro pistoni. La Scrambler 1100 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Ha un peso a secco di 189 kg.

La Triumph Speed Twin 1200 2019 ha diversi vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler 1100 2018. Innanzitutto, ha un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili. Inoltre, ha un'altezza della sella ridotta, che la rende più accessibile e facile da gestire. La moto offre anche una maneggevolezza eccellente e facile da controllare. Con una cilindrata di 1200 cc e una potenza di 97 CV, la Speed Twin 1200 è facile da guidare, ma offre comunque un'esperienza emotivamente gratificante.

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 2018 ha i suoi vantaggi unici. Innanzitutto, il motore a V2 offre una potenza e un carattere eccezionali. La posizione di seduta è molto confortevole, consentendo di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. Inoltre, l'impianto frenante della Scrambler 1100 è al top della categoria, con ABS in curva per una maggiore sicurezza. Il telaio di alta qualità e la maneggevolezza rendono la moto facile da guidare in diverse situazioni. Infine, la trasmissione offre una gradazione armoniosa che permette di cambiare marcia in modo fluido.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Speed Twin 1200 2019 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la risposta del motore può essere leggermente ruvida in modalità Sport e durante il test si è verificato uno stridio del freno posteriore. D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 2018 non è economica e i raccordi potrebbero essere più facili da leggere.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Triumph Speed Twin 1200 2019 si distingue per il suo design splendido, la maneggevolezza accessibile e la potenza emotivamente gratificante. D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 2018 offre un motore potente, una posizione di seduta confortevole e un impianto frenante di alta qualità. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2019 rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler 1100 2018
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Differenze
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93.5 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 807 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e di grande carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante al top con ABS in curva

telaio di alta qualità

maneggevolezza

armoniosa gradazione della trasmissione

Non è economico

i raccordi potrebbero essere più facili da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2019 e la Ducati Scrambler 1100 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della Triumph Speed Twin 1200 2019 subisce una svalutazione di 860 EUR in un anno. La Ducati Scrambler 1100 2018 invece subisce una svalutazione di 1.010 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, ossia 87 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 5 della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler 1100 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 100.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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