Kawasaki ER-6n 2013 vs. Suzuki SV 650 2021

La Kawasaki ER-6n MY2013 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono alimentate da un motore a due cilindri raffreddato a liquido e hanno una cilindrata simile, rispettivamente 649cc per la ER-6n e 645cc per la SV 650. Entrambe le moto hanno una potenza di circa 72-73 hp e una coppia di 64 Nm, offrendo una buona accelerazione e una guida divertente.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock, che offre una buona stabilità e un comfort di guida adeguato. Entrambe le moto hanno anche un telaio in acciaio, che fornisce una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza.

Kawasaki ER-6n 2013

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma ci sono alcune differenze. La Kawasaki ER-6n ha un sistema frenante a doppio pistone, mentre la Suzuki SV 650 ha un sistema frenante a quattro pistoni. Questo potrebbe significare che la SV 650 offre una maggiore potenza di frenata rispetto alla ER-6n. Tuttavia, la ER-6n è stata criticata per avere un freno debole, il che potrebbe essere un punto negativo per alcuni piloti.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 160 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. La ER-6n ha un interasse di 1410 mm, mentre la SV 650 ha un interasse leggermente più lungo di 1445 mm. L'altezza sella della ER-6n è di 805 mm, mentre la SV 650 ha un'altezza sella leggermente più bassa di 785 mm. La ER-6n pesa 208 kg in ordine di marcia, mentre la SV 650 pesa 200 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 16 litri per la ER-6n e 14,5 litri per la SV 650.

Suzuki SV 650 2021

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Kawasaki ER-6n MY2013 offre una manipolazione solida e un alto livello di qualità. D'altra parte, è stata criticata per avere un freno debole. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 ha un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile, una posizione di seduta confortevole, una maneggevolezza eccellente e un look senza tempo. Tuttavia, è stata criticata per richiedere una forza manuale per frenare e per la mancanza di elettronica a bordo, a parte l'ABS. Inoltre, la strumentazione della SV 650 è stata descritta come moderatamente leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La ER-6n MY2013 si distingue per la sua manipolazione solida e l'alto livello di qualità, mentre la SV 650 MY2021 ha un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile, una posizione di seduta confortevole, una maneggevolezza eccellente e un look senza tempo. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il freno debole della ER-6n e la mancanza di elettronica a bordo e la strumentazione moderatamente leggibile della SV 650. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.