KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore V2 da 1301 cc, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nella configurazione.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Questa moto è progettata principalmente per un uso off-road ed è dotata di una serie di caratteristiche che la rendono adatta ad affrontare terreni accidentati. Il motore V2 eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm, garantendo prestazioni elevate in tutte le situazioni. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo e tecnologia radiale. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 90 mm, diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, interasse di 1577 mm, altezza sella di 880 mm, peso a secco (con ABS) di 221 kg, capacità del serbatoio di 23 litri, autonomia di 403 km e consumo combinato di 5.7 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2022, questa moto è invece progettata per un uso su strada e offre prestazioni estreme. Il motore V2 eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm, garantendo accelerazioni e velocità di punta impressionanti. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è ad iniezione e l'avviamento è elettrico, mentre la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 125 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un monoammortizzatore WP, con un'escursione di 140 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo e tecnologia radiale e monoblocco. I sistemi di assistenza includono modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1497 mm, altezza sella di 835 mm, peso a secco (con ABS) di 189 kg, capacità del serbatoio di 16 litri, autonomia di 259 km e consumo combinato di 6.17 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi di entrambe le moto. La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 offre un propulsore V2 molto sportivo e colto, garantendo prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole, grazie anche alla posizione di guida confortevole. I freni, compreso l'ABS in curva, sono di buona qualità e il pacchetto elettronico è completo. Inoltre, la strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici. Dall'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali grazie al potente motore da 180 hp. Nonostante ciò, la moto è sorprendentemente maneggevole e il telaio completamente regolabile assicura una guida stabile. I pneumatici di serie sono di alta qualità e la posizione di seduta è confortevole. Inoltre, il consumo di carburante è accettabile per una moto di questa potenza.

KTM 1290 Super Duke R 2022

Passiamo ora ai possibili svantaggi delle due moto. Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Adventure R MY2022, l'assistente al cambio è a pagamento, il che può rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti. Inoltre, il prezzo della moto è più elevato rispetto alla versione S, nonostante la riduzione delle funzioni. Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Duke R MY2022, l'equipaggiamento completo della moto deve essere pagato a parte, aumentando il costo totale dell'acquisto. Inoltre, l'indicatore di funzionamento può risultare complicato da utilizzare.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche di alto livello. La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 è particolarmente adatta per un uso off-road, con un motore potente e una maneggevolezza sorprendente nonostante il peso elevato. La KTM 1290 Super Duke R MY2022, d'altro canto, è progettata per un uso su strada e offre prestazioni estreme, con un motore ancora più potente e una maneggevolezza accessibile. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.