Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Panoramica - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 è una naked con un motore incredibilmente potente che eroga 200 hp di potenza e 137 Nm di coppia. Il motore è un in linea a 4 cilindri con un sistema di alimentazione a iniezione. La trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La capacità del motore è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 134 mm. Il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini. I freni anteriori sono di marca Brembo con tecnologia radiale e monoblocco. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 240 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 è una sport tourer con un motore in linea a 4 cilindri che eroga 142 hp di potenza e 111 Nm di coppia. Il motore è alimentato a iniezione e la trasmissione è a catena. Il raffreddamento è a liquido e la capacità del motore è di 1043 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. Il telaio è in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoncini. I freni anteriori sono di marca Tokico con tecnologia radiale, monoblocco e a petalo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 834.98 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 235 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Ninja 1000SX MY2021. Innanzitutto, la Z H2 SE ha un motore incredibilmente potente che eroga 200 hp di potenza, mentre la Ninja 1000SX ha una potenza di 142 hp. Inoltre, la Z H2 SE ha un telaio elettronico che offre comfort durante la guida. La Z H2 SE ha anche un look indipendente con una buona protezione dal vento per una moto naked. Infine, la Z H2 SE ha un buon impianto frenante con freni anteriori Brembo a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 ha anche i suoi vantaggi. Il motore della Ninja 1000SX è descritto come setoso e offre una guida confortevole e sportiva. La Ninja 1000SX ha anche una buona protezione dal vento grazie alla sua carenatura completa, che contribuisce anche alla sua grande stabilità. Inoltre, la Ninja 1000SX ha un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Infine, la Ninja 1000SX è considerata molto accessibile.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. La Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha un peso elevato di 240 kg, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, alcuni potrebbero trovare il manubrio un po' troppo stretto. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 ha bisogno di giri per sfruttare appieno il motore, il che potrebbe non essere ideale per tutti i tipi di guida. Inoltre, alcuni potrebbero trovare l'elettronica della Ninja 1000SX un po' complicata da usare. Infine, il parabrezza regolabile della Ninja 1000SX può essere regolato solo con due mani, il che potrebbe risultare scomodo in alcune situazioni.

In conclusione, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 sono due moto con caratteristiche e vantaggi diversi. La Z H2 SE è una naked con un motore potente e un look indipendente, mentre la Ninja 1000SX è una sport tourer con un motore setoso e una buona protezione dal vento. Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza e optional, ma hanno anche alcuni svantaggi da considerare. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 SE 2021 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione134 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioBremboMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 834.98 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 SE 2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z H2 SE 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2021, ossia 5 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, ossia 70 giorni rispetto ai 118 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY 2021 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 SE è stato pubblicato in data 23/11/2020 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi