Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Loading...

Panoramica - Harley-Davidson Nightster 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

L'Harley-Davidson Nightster MY2022 e l'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight MY2018 sono entrambe motociclette custom prodotte da Harley-Davidson, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V, ma il Nightster ha un motore da 975 cc, mentre il Forty-Eight ha un motore da 1202 cc. Il Nightster ha una potenza di 89 hp e una coppia di 95 Nm, mentre il Forty-Eight ha una potenza di 67 hp e una coppia di 96 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a cintura e hanno due cilindri, ma il Nightster ha un sistema di raffreddamento a liquido, mentre il Forty-Eight ha un sistema di raffreddamento ad aria.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno una regolazione del precarico, ma il Nightster ha un telaio a traliccio con motore portante, mentre il Forty-Eight ha un telaio a doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo del Nightster è di 60 gradi, mentre quello del Forty-Eight è di 29,6 gradi. L'avanzamento del Nightster è di 137 mm, mentre quello del Forty-Eight è di 132 mm.

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici differiscono leggermente, con il Nightster che ha un pneumatico anteriore da 100 mm e un pneumatico posteriore da 150 mm, mentre il Forty-Eight ha un pneumatico anteriore da 130 mm e un pneumatico posteriore da 150 mm. L'interasse del Nightster è di 1545 mm, mentre quello del Forty-Eight è di 1495 mm. L'altezza sella del Nightster è di 705 mm, mentre quella del Forty-Eight è di 710 mm. Il peso in ordine di marcia del Nightster, con ABS, è di 221 kg, mentre quello del Forty-Eight è di 255 kg. La capacità del serbatoio del Nightster è di 11,7 litri, mentre quella del Forty-Eight è di 7,9 litri.

Passando ai vantaggi, il Nightster offre una maneggevolezza superiore grazie al suo telaio a traliccio e al suo angolo di inclinazione dello sterzo più ampio. Inoltre, è dotato di un comfort migliorato sulle lunghe distanze e di un equipaggiamento completo che include modalità di guida, controllo della trazione e frizione antisaltellamento. Esteticamente, il Nightster presenta un look Sportster elegante e moderno.

D'altra parte, il Forty-Eight ha un aspetto di grande successo, disponibile in quattro verniciature diverse, che gli conferisce un aspetto autentico e di carattere. Inoltre, è dotato di un serbatoio di noccioline fresche, che aggiunge un tocco unico alla sua estetica.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Il Nightster ha un serbatoio del carburante relativamente piccolo, che potrebbe limitare l'autonomia della moto. Inoltre, il sistema keyless è disponibile solo per l'accensione e non per il blocco del manubrio e del serbatoio del carburante. La sospensione posteriore del Nightster potrebbe non essere molto confortevole su fondi stradali sconnessi.

D'altra parte, il Forty-Eight ha poco spazio per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare la sua maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il cambio potrebbe essere difficile da gestire e l'autonomia potrebbe essere ridotta a causa del serbatoio relativamente piccolo. Infine, l'indicatore di direzione ha un funzionamento non convenzionale, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici. Il Nightster si distingue per la sua maneggevolezza, il comfort sulle lunghe distanze e l'equipaggiamento completo, mentre il Forty-Eight si distingue per il suo aspetto di grande successo e le caratteristiche di carattere. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Nightster 2022 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Nightster 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio88.9 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa96.8 mm
PotenzaPotenza89 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia95 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento975 ccmSpostamento1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro49 mm

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo29.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento137 mmAvanzamento132 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,250 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza705 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 710 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)255 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.7 lCapacità serbatoio7.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Comfort nei lunghi viaggi, divertimento sulle strade tortuose e maneggevolezza: mi sono sentito a casa sulla nuova Harley-Davidson Nightster fin dall'inizio. È una moto che può essere guidata velocemente nelle curve o in modo rilassato, con un motore potente ma non intimidatorio. Nella moderna versione Sportster, apprezzo la presenza del controllo di trazione, della frizione antisaltellamento e delle diverse modalità di guida. La Nightster mi dà la sensazione di una vera Harley, solo un po' meno eccitata rispetto ai suoi predecessori. Per il mio viaggio in California, è stata esattamente la scelta giusta.

maneggevolezza

comfort sulle lunghe distanze

equipaggiamento completo con modalità di guida, controllo della trazione, frizione antisaltellamento e altro ancora

look Sportster elegante e moderno.

Serbatoio del carburante relativamente piccolo

sistema keyless solo per l'accensione, non per il blocco del manubrio e del serbatoio del carburante

sospensione posteriore non molto confortevole su fondi stradali sconnessi

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.

Aspetto di grande successo, disponibile in quattro verniciature

Serbatoio di noccioline fresche

Aspetto autentico

Caratteristiche di carattere

Poco spazio per l'angolo di piega

cambiata difficile

autonomia molto ridotta a causa del serbatoio piccolo

funzionamento non convenzionale dell'indicatore di direzione

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Nightster vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Nightster 2022 e l'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Dell'Harley-Davidson Nightster 2022 subisce una svalutazione di 3.100 EUR in un anno. L'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 invece subisce una svalutazione di 650 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Nightster 2022 in vendita rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018, ossia 13 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Nightster, ossia 110 giorni rispetto ai 124 giorni per l'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Harley-Davidson Nightster a partire dall'MY 2022 e 4 dell'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight a partire dall'MY2011. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Nightster è stato pubblicato in data 12/04/2022 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight pubblicato in data 24/01/2010 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Nightster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG