BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 R 2019
Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 R 2019
La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW R 1250 R MY2019 sono due moto appartenenti alla stessa famiglia BMW, ma con caratteristiche e scopi diversi. La R 1250 GS è una moto da enduro, progettata per affrontare terreni accidentati e offrire un comfort di guida superiore. La R 1250 R, d'altra parte, è una naked bike, pensata per offrire prestazioni sportive su strada. Vediamo nel dettaglio i punti di forza e di debolezza di entrambe le moto.
La BMW R 1250 GS MY2021 presenta un motore boxer con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una grande potenza e una buona accelerazione, che rendono la moto adatta a qualsiasi tipo di percorso. La R 1250 R MY2019 ha le stesse caratteristiche di motore, offrendo quindi prestazioni simili. Entrambe le moto sono dotate di sistema di iniezione per un'efficienza ottimale.
Per quanto riguarda la sospensione, la R 1250 GS MY2021 presenta una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e ammortizzatore monoshock. Questo sistema di sospensione offre un'escursione anteriore di 190 mm e posteriore di 200 mm, garantendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. La R 1250 R MY2019, invece, ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e ammortizzatore monoshock. L'escursione anteriore e posteriore è di 140 mm, offrendo comunque un buon comfort di guida.

BMW R 1250 GS 2021
Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e resistenza. La R 1250 GS MY2021 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi e un avanzamento di 109 mm, mentre la R 1250 R MY2019 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.3 gradi e un avanzamento di 126.6 mm. Queste caratteristiche rendono entrambe le moto stabili e maneggevoli.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 305 mm per la R 1250 GS MY2021 e di 320 mm per la R 1250 R MY2019. Entrambe le moto hanno pistoni radiali a quattro pistoni, che garantiscono una frenata potente e precisa.

BMW R 1250 R 2019
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e controllo della trazione. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la R 1250 GS MY2021 ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, mentre la R 1250 R MY2019 ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Il pneumatico posteriore della R 1250 GS MY2021 ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici, mentre quello della R 1250 R MY2019 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della R 1250 GS MY2021 è di 1525 mm, mentre quello della R 1250 R MY2019 è di 1515 mm. L'altezza sella è di 850 mm per la R 1250 GS MY2021 e di 820 mm per la R 1250 R MY2019. Il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 249 kg per la R 1250 GS MY2021 e di 239 kg per la R 1250 R MY2019. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 l per la R 1250 GS MY2021 e di 18 l per la R 1250 R MY2019.
In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 è una moto da enduro che offre ottimo comfort di guida, grande ergonomia e pratici aiuti alla guida. Ha un motore potente e un telaio versatile che si adatta a ogni percorso. La BMW R 1250 R MY2019 è una naked bike con un potente motore boxer, una posizione di guida confortevole e un look sportivo. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sistemi di assistenza avanzati, ma la R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo, mentre la R 1250 R MY2019 ha un lungo elenco di supplementi e visivamente nulla di nuovo.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW R 1250 R 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.
BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW R 1250 R 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 R 2019, ossia 66 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto agli 83 giorni per la BMW R 1250 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 11 della BMW R 1250 R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 R pubblicato in data 06/11/2018 che registra 73.800 visualizzazioni.