Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

La Yamaha MT-10 SP MY2020 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-10 SP MY2020 è dotata di un motore in linea da 998 cc con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Öhlins con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm e di un sistema di assistenza che include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e altro ancora. Ha un peso in ordine di marcia di 210 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 è dotata di un motore in linea da 890 cc con una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 130 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 137 mm e regolazioni per il precarico. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 298 mm e di un sistema di assistenza che include ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e altro ancora. Ha un peso in ordine di marcia di 220 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri.

La Yamaha MT-10 SP MY2020 ha alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, offre un ottimo suono del motore, che è carismatico e coinvolgente. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità offrono un'ottima stabilità e maneggevolezza. La moto offre anche una piacevole protezione dal vento e una posizione di seduta sorprendentemente comoda. Infine, la risposta del motore è eccezionale, offrendo una potenza e una coppia elevate.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 ha i suoi vantaggi distinti. La variante GT offre un ottimo equipaggiamento di serie, che include una serie di funzionalità avanzate. Il motore è potente e ben messo a punto, offrendo prestazioni eccellenti. La moto è anche molto maneggevole e offre una guida stabile. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione, offre un'esperienza di guida sicura e divertente. Inoltre, la Tracer 9 GT offre una buona protezione dal vento e un ottimo comfort per il passeggero. Infine, ha una lunga autonomia grazie alla sua capacità del serbatoio di 19 litri.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2020 ha un quickshifter che è già migliore con altri produttori e un consumo elevato. D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 ha un display poco leggibile e illogico, un rumore da fermo superiore a 95 dB e una frizione un po' ruvida. Inoltre, la reattività della moto può essere moderata.

In conclusione, la Yamaha MT-10 SP MY2020 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 sono due moto di alta qualità con caratteristiche avanzate. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2020 rispetto a Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Ottimo suono - non forte, ma sempre carismatico

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

grande risposta del motore

Quickshifter 2020 già migliore con altri produttori

consumo elevato

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha dimostra in modo impressionante quanto possa essere emozionante una moto pratica. Si ride ancora e ancora maliziosamente nel casco quando si lascia andare il tre cilindri husky al guinzaglio. Una moto di successo a tutto tondo che può sostituire mezzo garage di moto. Purtroppo, il tentativo di un display non convenzionale è stato un fallimento. È poco pratico e difficile da leggere.

Variante GT con ottimo equipaggiamento di serie

motore potente e con ottima messa a punto

maneggevolezza

guida stabile

pacchetto elettronico completo

ottimo e-chassis

buona protezione dal vento

ottimo comfort per il passeggero

lunga autonomia

Display poco leggibile e illogico

rumore da fermo >95 dB (96 dB)

frizione un po' ruvida

reattività moderata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 9 GT

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2020 e la Yamaha Tracer 9 GT 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 9 GT, con 84 giorni rispetto ai 173 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 17 della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT pubblicato in data 08/11/2020 che registra 61.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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